Skoda Epiq: kompaktní elektrický crossover Skoda – dojezd, baterie a ceny

Skoda ukázala sériový Epiq — kompaktní elektrický crossover, který se stal nejdostupnějším elektrickým modelem značky. Světová premiéra proběhla 19. května 2026 v Curychu a v červnu v závodě Volkswagen Navarra ve Španělsku odstartovala sériová výroba. Epiq dostal přední pohon na nové platformě MEB+, na výběr dvě baterie, dojezd až 440 km podle WLTP a zavazadlový prostor o objemu 475 litrů. Rozebíráme, co je o novince známo: parametry, výbavu, ceny a čím se liší od benzinového Kamiq.

Obsah

• Od konceptu k sériovému Epiq
• Platforma MEB+ a tři výkonové verze
• Baterie, dojezd a nabíjení
• Rozměry, kufr a praktičnost
• Design Modern Solid
• Interiér, multimédia a bezpečnost
• Výbavy, ceny a First Edition
• Koberce a zástěrky pro Epiq

Od konceptu k sériovému Epiq

Název Epiq Skoda poprvé ukázala na konceptu v březnu 2024. V září 2025, před IAA Mobility v Mnichově, značka představila show-car Epiq — téměř hotový předobraz sériového vozu, první model kompletně zpracovaný v novém designovém jazyce Modern Solid. Tehdy Skoda slibovala délku zhruba 4,1 m, kufr o objemu 475 l a startovní cenu na úrovni benzinového Kamiq.

Sériovou verzi ukázali 19. května 2026 v Umwelt Arena v Curychu. Výroba odstartovala v červnu v závodě Volkswagen Navarra v Pamploně: Epiq se stal prvním vozem Skoda, který se montuje ve Španělsku. Model patří do rodiny Electric Urban Car Family koncernu spolu s Volkswagen ID. Polo, ID. Cross a CUPRA Raval — všechny čtyři jsou postavené na jedné platformě.

Platforma MEB+ a tři výkonové verze

Epiq je první Skoda na platformě MEB+ a jediný elektromobil s předním pohonem v současné nabídce značky. Větší Enyaq a Elroq mají hlavní motor na zadní nápravě; u kompaktního crossoveru pohonnou jednotku přesunuli dopředu a baterie udělali menší a lehčí — díky tomu je více místa v kabině a nižší spotřeba energie.

Nabídka se skládá ze tří verzí, jejichž označení napovídá přibližnou kapacitu baterie:

• Epiq 35 — 85 kW (≈116 k), 267 N·m, malá baterie;
• Epiq 40 — 99 kW (135 k), 267 N·m, malá baterie;
• Epiq 55 — 155 kW (211 k), 290 N·m, velká baterie.

Všechny verze používají synchronní elektromotor APP 290 s permanentními magnety, maximální rychlost je omezena na 160 km/h. Podle předběžných technických údajů Skoda trvá zrychlení na 100 km/h 11,0 s u Epiq 35, 9,8 s u Epiq 40 a 7,1 s u Epiq 55. Poprvé u elektromobilů Skoda je k dispozici plnohodnotné ovládání jedním pedálem v režimu B s nastavitelnou intenzitou rekuperace.

Podvozek je klasický pro kompaktní třídu: vpředu McPherson, vzadu polotuhá vlečená náprava. Brzdy jsou kotoučové na obou nápravách, vpředu ventilované. Zajímavý detail: protože zadní náprava nerekuperuje, zadní brzdy pracují častěji a kotouče méně rezivějí — to je aktuální problém elektromobilů, u nichž jsou mechanické brzdy měsíce téměř nevyužívané.

Baterie, dojezd a nabíjení

Skoda nabízí dvě chemie akumulátorů. Malá baterie je lithium-železo-fosfátová (LFP), velká je nikl-mangan-kobaltová (NMC) s vyšší hustotou energie.

Palubní nabíječka o výkonu 11 kW je ve všech verzích. Důležitý rozdíl mezi dvěma základními verzemi je výkon rychlého nabíjení: u Epiq 35 je omezen na 50 kW, proto je pro časté jízdy po dálnici logičtější dívat se na Epiq 40. Balíček výbavy umožňuje objednat tepelné čerpadlo — na zimu je obzvlášť užitečné, protože LFP baterie v mrazu znatelněji ztrácí dojezd.

Epiq podporuje obousměrné nabíjení. Režim V2L napájí externí zařízení (například elektrokolo nebo nářadí) přes adaptér v nabíjecím portu a V2H může dodávat energii do domu přes kompatibilní obousměrnou DC nabíječku — v tuto chvíli je pro Epiq certifikován AmbiCHARGE Home 11 kW od Ambibox.

Rozměry, kufr a praktičnost

Rozměrově je Epiq blízko Skoda Kamiq, ale díky ploché podlaze elektromobilu nabízí více místa na věci.

Přední kufr o objemu 25 l se objeví později v průběhu výroby a je součástí balíčku Premium. Ve dveřích, loketní opěrce a přihrádce před spolujezdcem je dalších více než 28 l odkládacích prostor. Maximální hmotnost brzděného přívěsu je 750 kg pro Epiq 35 a 40 a až 1 200 kg pro Epiq 55, zatížení střechy je 75 kg. Mezi značková řešení Simply Clever patří deštník ve dveřích řidiče, škrabka na led ve víku kufru a háčky na tašky.

Design Modern Solid

Epiq je první sériová Skoda kompletně provedená ve stylu Modern Solid. Přední část tvoří lesklý černý panel Tech-Deck Face, který lemují tenké světlomety ve tvaru písmene T — tento světelný podpis se objeví i na budoucích SUV značky. V nárazníku jsou svislé nasávací otvory, převzaté z konceptu Vision 7S. Vzadu světlomety ve tvaru T rámují nápis Skoda a nárazník opakuje motiv předního.

Světlomety jsou ve dvou provedeních, obě LED; volitelně je k dispozici matrixová optika LED Matrix s 12 segmenty a čtyřmi režimy osvětlení. Součinitel aerodynamického odporu je 0,275–0,283: pomáhají aktivní lamely chladiče, kanály Air Curtain, aerodynamické disky, rovné dno a zadní difuzor. Barev je šest, kola mají 17 až 19 palců, volitelně je panoramatická střecha s elektrickou roletou.

Interiér, multimédia a bezpečnost

Uprostřed palubní desky je 13palcová obrazovka multimédií na Androidu s obchodem s aplikacemi a hlasovou asistentkou Laura na bázi AI. Později prostřednictvím aktualizace softwaru přibude digitální klíč pro smartphone. Epiq je první sériová Skoda bez materiálů živočišného původu: místo kůže je použit materiál Techtona, čalounění sedadel je z recyklovaného polyesteru a celkově je ve voze více než 34 kg recyklovaných materiálů. Volitelně je k dispozici audiosystém Canton o výkonu 425 W a s 10 reproduktory.

V základu je sedm airbagů včetně centrálního, dále Front Assist, Side Assist s varováním při couvání a při otevření dveří, Lane Assist, rozpoznávání značek a systém sledování únavy řidiče s kamerou ve zpětném zrcátku. Za příplatek je Travel Assist 3.0, který reaguje na semafory, systém kamer Top Area View 360°, dálkové parkování z telefonu a Crossroad Assist s rohovými radary pro křižovatky.

Výbavy, ceny a First Edition

Na startu se Epiq nabízí ve dvou výbavách — Essence a Selection, k nimž se přidávají pakety Convenience, Tech, Travel, Light & View a Premium. Oficiálně Skoda uvádí cenu okolo 26 tisíc eur a slibuje, že v mnoha zemích bude základní verze stát stejně jako benzinový Kamiq. V Německu jsou ceny následující:

• Epiq 35 Essence — 25 900 eur (do prodeje vstoupí na podzim 2026);
• Epiq 40 — od 27 900 eur (Essence) a 31 400 eur (Selection);
• Epiq 55 — od 32 100 eur (Essence) a 35 600 eur (Selection).

Limitovaná série First Edition vychází z výbavy Selection a je dostupná pouze s nejsilnějším pohonem 155 kW. Poznáte ji podle oranžových akcentů na krytech zrcátek, náraznících a v interiéru, černé střechy, oranžových bezpečnostních pásů a exkluzivních 20palcových kol; dojezd na těchto kolech je až 430 km. V Německu se tato verze jmenuje Edition Eins a stojí 35 600 eur.

Oficiální údaje o prodejích Skoda Epiq na Ukrajině zatím nejsou k dispozici.

Koberce a zástěrky pro Epiq

Modelové koberce přímo pro Epiq zatím nejsou: šablony pro nový model se objevují až několik měsíců po startu prodeje. Na první sezonu je praktickou volbou univerzální koberce Stingray 3D nebo gumové s vysokým okrajem: udrží vodu, sníh i sůl, které jsou v zimě obzvlášť škodlivé pro kobercové čalounění a kabeláž v podlaze elektromobilu. Pro ochranu prahů a zadního nárazníku před pískovo-solnou směsí se hodí univerzální zástěrky podle rozměru podběhu kompaktního crossoveru. Další možnosti najdete v sekci autokoberce.

Doručujeme Nova Poshta po celé Ukrajině; objednávky od 15 000 ₴ — zdarma vlastním transportem.