Odhlučnění auta
Hluková a vibrační izolace auta není jeden materiál, ale několik různých vrstev: vibroizolace tlumí vibrace karoserie, hlukově-tepelná izolace zastaví vzdušný hluk a drží teplo, zvuková absorpce odstraní ozvěnu a drobné zvuky, antiskřípání eliminuje vrzání plastů. V kategorii je přibližně 56 položek — plošné materiály Ultimate (hlavní část sortimentu) a také přítlačné válečky, primer 3M a odmašťovač pro přípravu povrchu.
Jaké materiály pro odhlučnění auta v této kategorii najdete
| Typ | Co dělá | Příklady v kategorii |
|---|---|---|
| Vibroizolace | Lepí se na kov, tlumí vibrace a nízkofrekvenční dunění | Ultimate Expert (Cold Gold 2,1 mm, Blue Silver 3 mm, Red Gold 4 mm), U-Power Easy, Uni, Carbon, Strong, Red, Black, RESOLUT R2 a R4, Base s fólií |
| Hlukově-tepelná izolace | Měkká vrstva na vibroizolaci: vzdušný hluk a teplo | Ultimate Soft, Soft Plus 6 mm, Accent 4 a 8 mm s voděodolným lepidlem, Accent Pro, Vulcan Corky 6 a 10 mm |
| Akustické membrány | Těžká elastická vrstva, která blokuje hluk | Block Out 7,5 mm, Supra 6 mm, Cat’s Paw 2 mm, Heavy Cat’s Paw 3 mm, Top Coat 2 mm |
| Zvukové absorbéry a těsnění | Pohlcují ozvěnu pod čalouněním, zlepšují zvuk audia | Sound Absorber 5, 10, 15 mm, PRO a PU, U-Power Overtone 7, 10 a 30 mm, SQL, nehořlavý SQL NF 15 |
| Antiskřípání | Textilní páska s lepidlem na spoje plastů | Antiskřípání Ultimate 25 mm × 6 m, dekorativní páska „Madelín“ |
| Přítlačné válečky | Přitlačují vibroizolaci ke kovu | Kovový váleček Practik, prodloužený váleček Ultimate |
Čím se vibroizolace liší od odhlučnění
Vibroizolace je hutný plát na bázi butylových polymerů s hliníkovou fólií. Lepí se přímo na kov a „ztlumí“ panel: méně dunění od kol, podvozku a dlažebních kostek. Například Ultimate Expert Red Gold o tloušťce 4 mm je určený na podlahu, podběhy, motorovou přepážku a kufr a je účinný na kovu do tloušťky 3,5 mm; arch 50 × 35 cm má plošnou hmotnost 5,5 kg/m². Hlukově-tepelná izolace je měkký pěněný materiál (kaučuk nebo polyetylen), který se lepí na vibrovrstvu: tlumí vzdušný hluk a funguje jako tepelná izolace. V praxi se obě vrstvy často označují jednoduše jako „odhlučnění“, ale jde o různé produkty s odlišným účelem.
Jakou tloušťku a kolik archů vzít
Tenká vibroizolace (cca 2 mm) se obvykle dává na dveře, střechu a víka, silnější na podlahu, podběhy a kufr, kde jsou vibrace nejsilnější. Materiály se prodávají po arších, ne na metry: rozměry jsou uvedené v názvu každého produktu (50 × 35, 50 × 75, 75 × 47, 75 × 100 cm). Pro výpočet množství změřte plochu každé části a vydělte ji plochou archu s malou rezervou na dořezy. Zkontrolujte také vůli pod čalouněním: silná vrstva hlukově-tepelné izolace může bránit správnému usazení plastů.
Jak vybrat materiál podle úkolu
- Rezonuje karoserie a hučí kola — vibroizolace na podlahu, podběhy a dveře, navrch hlukově-tepelná izolace.
- Dveře pro audio — vibroizolace na vnější plech, zvukový absorbér pod čalounění, kroužky Ultimate Speaker Rings a pásky Speaker Band pro reproduktory.
- Vrzají plasty v interiéru — antiskřípání do míst tření čalounění a do spojů panelů.
- Motorový prostor — pro Mercedes S-class W221 2005–2013 je k dispozici modelový izolátor kapoty, pro ostatní vozy plošné materiály.
Před lepením se povrch vyčistí a odmastí — v této kategorii najdete antisilikon SAVEX, a pro lepší přilnavost na složitých plochách primer 3M VHB Primer 94. Většina archů je samolepicí, takže není potřeba žádné další lepidlo.
Popis byl připraven s pomocí AI na základě analýzy více než 1 milionu telefonních rozhovorů manažerů DD Tuning se zákazníky a firemní znalostní báze. Sepsali jsme otázky, které zákazníci kladou nejčastěji, a odpovědi ověřené praxí.












































