Odhlucneni automobilu je zakladnim prvkem komfortu a klidu. Vzhledem k tomu, ze nase „ne tak uplne evropske“ silnice maji co zlepsovat, doporucujeme to vsem majitelum aut udelat pro sve zelezne milacky.
Jak funguje odhlucneni v aute
Strucne si predstavime typy materialu, ktere se v aute pouzivaji:
- Vibroizolace – bitumenove a tmelove (nebo vrstevene) materialy. Nejcastneji jde o kombinaci bitumenu (cerne pryskyrice) a hlinikove folie. Lepi se na kov – tlumi vibrace a nizkofrekvencni hluk (hluk dlazby, hukot pneumatik apod.), zaroven funguje jako zvukova izolace i tepelná izolace. Existuje v ruznych tloustkach a kvalitach.
- Pohlcovace hluku – materialy typu „molitan“, ale s vyuzitim modernich technologii. Pohlcuji hluk z ruznych zdroju – vrzani, praskani apod.
- Zvukove a tepelne izolace – „mekke“ materialy nove generace. Pouzivaji se k izolaci od vnejsiho hluku a jako vyborne tepelne izolanty (v zime drzi teplo, v lete chlad). Jsou v ruznych tloustkach a provedeni (s folii nebo bez).
Jaky material na odhlucneni pouzit v aute?
Pokud se rozhodnete udelat odhlucneni svepomoci, budete potrebovat tyto materialy:
- Vibroizolace – lepi se na kovove casti, aby se odstranily vibrace plechu, ktere nasledne prenaseji do kabiny neprijemne duneni a hluk. Pred lepenim povrch odmastete a material lehce prohrejte fenem. Odstranuje strukturální a nizkofrekvencni hluk (hukot kol, podvozku, dlazby apod.).
- Zvukova izolace – mekke materialy ze peneneho kaučuku nebo polyetylenu. Aplikuje se na vrstvu vibromaterialu. Princip – omezuje vzduchem sireny stredofrekvencni hluk (hlasy, zvuky, signal). Navic dobre drzi teplotu (v lete udrzi chlad, v zime teplo).
- Pohlcovac hluku – mekky material, strukturou pripominajici molitan, nekdy i „vlas“ (vlakno). Pouziva se jako tesnici material. Take se jim prelepuji spoje plastu nebo kovu, aby se predeslo pozdejsimu vrzani.
