Univerzální zástěrky bez nápisu Polytep (230×375 mm, 2 ks)

Popis

Univerzální zástěrky Polytep bez nápisu — pár plochých gumových zástěrek o rozměru 230 × 375 mm (šířka 23 cm, výška 37,5 cm, tloušťka 3,5 mm) pro auta, pro která nejsou dostupné modelové zástěrky nebo je potřeba jednoduchá varianta bez loga značky. V sadě 2 ks — levá a pravá, barva černá, výrobce Polytep.

Jak zjistit, zda bude sedět rozměr 230 × 375 mm

Univerzální zástěrka nekopíruje obrys konkrétního podběhu, proto se vybírá podle rozměrů. Před objednáním změřte místo za kolem: šířku zóny, kterou je třeba zakrýt, a vzdálenost od okraje podběhu ke spodku karoserie.

• na šířku má zástěrka překrýt běhoun pneumatiky — užší hůře zachytává bláto a kamínky;
• příliš dlouhá bude zachytávat o obrubníky, vyjeté koleje a uježděný sníh;
• pokud má auto prahy, nástavce nebo bodykit, zkontrolujte, aby se o ně zástěrka neopírala.

230 × 375 mm — menší ze dvou běžných univerzálních formátů. Pro širší kola, crossovery a minibusy se častěji bere formát 280 × 440 mm — například zástěrky Polytep 280 × 440 s nápisem Mercedes.

Čím se tato varianta liší od zástěrek s nápisem

Tvar i rozměr jsou stejné jako u zástěrek Polytep 230 × 375 s názvy značek, ale na tomto páru není ani logo, ani nápis. Proto se montuje na jakékoli auto, bez vazby na značku,. Pokud potřebujete nápis, v sekci univerzální zástěrky jsou páry stejného formátu, například s nápisem BMW nebo Ford. Nápis je jen design, na montáž nemá vliv.

Jak se univerzální zástěrky montují

V horní části každé zástěrky je montážní jazýček s otvory — je vidět na fotce. Plochý tvar umožňuje před upevněním nastavit zástěrku výš nebo níž a mírně ji posunout do strany podle vašeho auta.

1. přiložte zástěrku k podběhu a nárazníku a určete polohu;
2. pro přední nápravu vytočte volant až na doraz na obě strany — kolo se nesmí dotýkat zástěrky;
3. očistěte místo upevnění od bláta a písku;
4. upevněte zástěrku a po několika dnech jízdy zkontrolujte uchycení.

Obvykle se takové zástěrky přišroubují k podběhu, lemu blatníku nebo nárazníku; zda jsou samořezné šrouby v sadě, upřesněte u manažera při objednávce. V případě potřeby lze gumu opatrně zastřihnout po okraji podle tvaru podběhu, aniž byste zasáhli oblast uchycení.

Proč guma, a ne tvrdý plast

Gumová zástěrka je pružnější: lépe snáší zachycení o obrubník, uježděný sníh nebo vyjeté koleje a neláme se tak rychle jako tvrdá plastová. Pro silnice se štěrkem, pískem a zimní břečkou je to jednoduchý způsob, jak ochránit lak na prazích, dveřích a náraznících. Údržba — oplachovat nečistoty a nenechávat pod okrajem přimrzlý led.

Popis byl připraven s pomocí AI na základě analýzy více než 1 mil. telefonních rozhovorů manažerů DD Tuning se zákazníky a firemní znalostní báze. Shromáždili jsme otázky, které zákazníci kladou nejčastěji, a odpovědi ověřené v praxi.