BMW 7 F01 a G11/G12 ve stylu M760 nebo G70: facelift do nové generace – co obsahuje a vyplatí se

BMW řady 7 F01/F02 (2008–2015) a G11/G12 (2015–2022) lze zvenku proměnit do stylu novější „sedmičky“: faceliftované G12 ve verzi M760 nebo současné generace G70 M760. V katalogu je k tomu pět sad GBT: tři pro F01/F02 a dvě pro G12, plus bodykity M760 a M-Tech bez změny generace. Nárazníky ve všech sadách jsou z kompozitního polypropylenu (PP), díly se dodávají k lakování a montují se do sériových míst.

Obsah

• Která sada na jakou „sedmičku“
• V čem se liší F01, G11/G12 a G70
• Sady pro G12: M760 2021 nebo G70 M760
• Sady pro F01/F02: G12 M760 nebo G70 M760
• Co zkontrolovat před objednáním
• Zda se vyplatí přestavovat „sedmičku“

Která sada na jakou „sedmičku“

Všechny varianty najdete v sekcích faceliftové sady G11/G12 a faceliftové sady F01/F02.

V čem se liší F01, G11/G12 a G70

F01 (krátký rozvor) a F02 (dlouhý, Long) jsou pátou generací BMW 7, vyráběla se od roku 2008 do 2015, modernizace LCI od července 2012. V červenci 2015 nastoupila na výrobní linku G11/G12: G11 je krátký rozvor, G12 dlouhý. Facelift G11/G12 byl představen 16. ledna 2019, výroba odstartovala v březnu 2019: „ledvinky“ masky byly přibližně o 40 % větší, světlomety užší (s volitelným laserovým světlem), zadní světla dostala světelný pás přes celou záď, změnil se zadní nárazník.

G70 byla představena 20. dubna 2022, výroba od 1. července 2022. Poznáte ji podle dělené optiky: nahoře tenká denní světla a níže samostatný blok světlometů, přičemž „ledvinky“ mohou být podsvícené. V dubnu 2026 BMW ukázalo modernizovanou G70 pro modelový rok 2027 — psali jsme o ní v materiálu „Omlazené BMW 7 Series 2027“.

To hlavní pro přestavbu: jakákoli sada mění příď, záď a optiku, ale ne karoserii. Střecha, dveře, skla, interiér a silueta zůstávají z vaší generace.

Sady pro G12: M760 2021 nebo G70 M760

Facelift na M760 2021 je určen pro předfaceliftovou G12 z let 2016–2019 s dlouhým rozvorem. Podle karty sada zahrnuje přední světlomety (typ Laser), kapotu, dva přední blatníky, přední a zadní nárazník v kompletu, masku chladiče, zadní světla, boční prahy a montážní prvky. Na G11 s krátkým rozvorem se nemontuje a faceliftovaná auta z let 2019–2022 ho jednoduše nepotřebují. Jak to vypadá na reálném autě, ukazuje naše práce „BMW 7 G12: montáž faceliftové sady na M760 2021“.

Bodykit ve stylu M760 je jednodušší cesta pro G12 2016–2019: přední a zadní nárazník M760-Style a boční prahy. Kapota, blatníky i optika zůstávají sériové, takže vůz si zachová předfaceliftový design, ale získá „emkové“ nárazníky.

Facelift na G70 M760 2025 převádí G12 do vzhledu nové generace a podle karty je vhodný pro G12 všech ročníků — před i po faceliftu. Seznam dílů v kartě není rozepsaný: složení upřesněte u manažera podle VIN kódu. Majitelé G11 s krátkým rozvorem si musí zvlášť ověřit, co ze sady bude pasovat na jejich vůz.

Sady pro F01/F02: G12 M760 nebo G70 M760

Pro F01 a F02 jsou dvě varianty přestavby na G12 M760 — obě stejně mění příď, liší se zadní částí:

• S výměnou víka kufru a zadních blatníků. Na fotkách sestavy je vidět přední nárazník s mřížkami a úchyty, „ledvinky“ a světlomety ve stylu G12, kapota a přední blatníky, zadní nárazník s dekorativními koncovkami výfuku, zadní světla, víko kufru s lištou, zadní blatníky, podběhy, lišty a konzoly. Zadní část získá tvar G12, ale je potřeba více karosářských prací vzadu.
• Bez výměny víka a blatníků. Na fotkách je vidět přední nárazník M760 s mřížkami, kapota a přední blatníky, světlomety, zadní nárazník s difuzorem a krytkami výfuku, zadní světla, podběhy a uchycení. Sériové víko kufru a zadní blatníky zůstávají.

Přesný seznam v obou případech manažer ověřuje s vaším vozem před vystavením objednávky. Jde o díly přímo pro karoserii F01/F02, na sériovou G11/G12 se nemontují.

Sada na G70 M760 pro F01/F02 je nejradikálnější varianta, přechod „o dvě generace“. V kartě je složení uvedeno jako „viz foto“, proto seznam dílů upřesněte u manažera. Pokud nová generace není potřeba, pro F01/F02 je bodykit M-Tech — složení také upřesněte u manažera.

Co zkontrolovat před objednáním

• Karoserie a rozvor. Uveďte VIN, rok a verzi: F01 nebo F02, G11 nebo G12, před faceliftом nebo po faceliftu. Prahy pro dlouhý rozvor jsou delší, proto krátká a dlouhá verze často vyžadují různé díly.
• Optika. Světlomety v sadách nemusí mít všechny funkce originální adaptivní optiky. Pokud máte adaptivní světla, americkou verzi nebo již vyměněné světlomety, proberte to předem: může být potřeba přepinování nebo kódování, a to je práce autoelektrikáře se zkušeností s BMW.
• Elektronika. Parkovací senzory, kamery 360°, radar adaptivního tempomatu a noční vidění: co se překládá ze sériových dílů, ověřte před montáží.
• Rozměry. Takové sady přicházejí v několika velkých krabicích, proto si promyslete, kde díly převezmete a uskladníte.
• Lakování. Přepravní základ není finální povrch: díly se nejprve zkusmo namontují a nastaví se spáry, a teprve potom lakují.

Sadu lze namontovat v síti certifikovaných servisních center DD Tuning — nejbližší vám doporučí manažer.

Zda se vyplatí přestavovat „sedmičku“

Vyplatí se, pokud je vůz technicky v dobrém stavu a chcete změnit právě vzhled — nebo pokud po nehodě stejně potřebujete nové nárazníky, světlomety či kapotu. Přechod v rámci blízkých generací (G12 na facelift M760, F01 na G12) působí nejuceleněji: proporce karoserie jsou podobné a rozvor u F01/F02 a G11/G12 je stejný.

Přechod na G70 znamená největší objem práce a nejvýraznější rozdíl mezi novou přídí a starou siluetou, proto si ho volí ti, kdo vědomě chtějí „tvář“ současné „sedmičky“. Nevyplatí se přestavovat vůz, pokud je cílem interiér a technika nové generace: pak je férovější dívat se po skutečné G70 (náš test BMW 7 G70/G71). Stejný přístup jsme rozebrali i u dalších vlajkových lodí — v článcích o BMW 5 F10 ve stylu G30 nebo G60 a o Mercedes S-Class W221 ve stylu W222 nebo W223.

Ilustrace k článku jsou generované a nejsou fotografiemi konkrétního automobilu.

Doručujeme Nova Poshta po celé Ukrajině.