
Smart #2: návrat dvoumístného městského Smartu — elektro, 35,8 kWh a cca 300 km

Smart #2 — sériový dvoumístný elektrický městský model Smart dlouhý méně než tři metry; světová premiéra se uskuteční na autosalonu v Paříži 12. října 2026. Podle předběžných údajů značky má baterie kapacitu přibližně 35,8 kWh a cílový dojezd — zhruba 300 km v cyklu WLTP. Evropské prodeje tisk očekává v roce 2027, oficiální datum zatím není.
Obsah
- Co je Smart #2 a proč se o něm mluví
- Jaké parametry už byly zveřejněny
- Jak se Smart #2 nabíjí a kolik ujede
- Co je známo o bezpečnosti, pohonu a podvozku
- Kdy se Smart #2 objeví v Evropě a co cena
- Jaké koberečky budou pasovat do dvoumístného Smart #2
Co je Smart #2 a proč se o něm mluví
Název „#2“ navazuje na řadu Smart #1, #3 a #5. Nový model je přímým nástupcem dvoumístného Smart fortwo: dvě místa, krátký rozvor a kola posunutá do rohů karoserie, aby i při malých rozměrech zůstalo více prostoru v kabině. Koncept s názvem Concept #2 značka ukázala v Pekingu v dubnu 2026 a sériovou verzi poprvé představí v Paříži. Vůz je postaven na nové platformě Electric Compact Architecture (ECA) — architektuře vyvinuté speciálně pro ultrakompaktní elektromobily.
Konečné evropské údaje Smart zatím nezveřejnil: níže uvedené hodnoty pocházejí z technického brífinku značky a z čínských regulačních dokumentů a značka je označuje za předběžné a podléhající homologaci.
Jaké parametry už byly zveřejněny
| Parametr | Hodnota | Status |
| Počet míst | 2 | potvrzeno značkou |
| Délka | do 3 m; v různých zdrojích 2 751–2 792 mm | značka: „méně než 3 m“; přesné číslo závisí na verzi |
| Poloměr otáčení | 6,95 m | uvedeno značkou |
| Baterie | přibližně 35,8 kWh (část médií uvádí 35,7), články CATL, chemie LFP | předběžně |
| Dojezd | přibližně 300 km WLTP | cíl, necertifikováno |
| Rychlé nabíjení | 10–80 % přibližně za 20 minut | uvedeno |
| Motor | přibližně 60 kW (80 k), pohon zadních kol | podle čínského registračního souboru, pro Evropu nepotvrzeno |
| Hmotnost | přibližně 1 130 kg | podle údajů tisku |
Rozdíl mezi 35,7 a 35,8 kWh se vysvětluje zaokrouhlením: média, která byla na technickém brífinku Smart, uvádějí 35,8, ostatní — 35,7. Pro výběr vozu je to rozdíl v několika kilometrech, ale v textu uvádíme obě hodnoty, dokud nevyjde oficiální tisková zpráva.
Jak se Smart #2 nabíjí a kolik ujede
Přibližně 300 km podle WLTP — to je hodnota pro kombinovaný cyklus, ale u dvoumístného městského vozu je klíčová jiná věc: kolik ujede mezi nabíjeními ve městě. Při každodenních cestách do práce a do obchodu to vystačí na týden i déle. Uváděných 20 minut pro dobití z 10 na 80 % znamená, že na rychlonabíječce to stihnete během kávy. U lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie je potřeba pamatovat na zimu: studená LFP přijímá proud pomaleji, takže reálná rychlost nabíjení v zimě bude nižší než udávaná.
Co je známo o bezpečnosti, pohonu a podvozku
- Motor je vzadu, pohon je zadní; blok výkonové elektroniky je sloučen do jediného modulu „11 v 1“.
- Rozložení hmotnosti — 50 na 50, zadní zavěšení — nezávislé pětiprvkové.
- Pneumatiky jsou u všech verzí různě velké vpředu a vzadu: přední jsou užší. To znamená, že pneumatiky nelze křížem prohazovat jako u běžného auta.
- Karoserie: více než 78 % vysokopevnostní oceli, modernizovaná bezpečnostní klec Tridion Cell, sedm airbagů, zatížení střechy přes čtyři tuny.
Kdy se Smart #2 objeví v Evropě a co cena
Konečnou cenu, finální parametry a datum zahájení prodeje Smart slibuje oznámit na premiéře 12. října. Tisk odhaduje cenu v Evropě přibližně od 20 000 do 22 500 eur a start prodejů na rok 2027. Jde o odhady médií, nikoli údaje výrobce. Montáž má podle médií zajišťovat Geely v Číně; zda vznikne výroba i v Evropě, značka zatím neoznámila.
Smart #2 je jedním z několika nových elektrických hatchbacků, které se ukážou v Paříži; o jiném, Leapmotor B03, jsme psali v samostatném článku: Leapmotor A05 (B03 pro Evropu). Ještě více novinek o nových autech — v sekci autonovinek.
Jaké koberečky budou pasovat do dvoumístného Smart #2
Model ještě nevyšel, takže v katalogu pro něj zatím nejsou žádné modelové koberečky. Podlaha dvoumístného auta je malá a jednoduchá, takže pro začátek je nejpraktičtějším řešením archy EVA pro vlastní vyříznutí: univerzální koberečky a archy EVA. Hotové modelové EVA koberečky se šijí podle šablon konkrétního vozu, proto je vhodné je vybírat až ve chvíli, kdy se model objeví v katalogu. Pro předchozí generace fortwo jsou samostatné sekce: příslušenství pro Smart.
Doručujeme prostřednictvím Nové Pošty po celé Ukrajině.
Jak vyříznout autokoberec z EVA desky pro dvoumístné auto
- Vytvořte šablonu
- Položte na podlahu karton nebo velký list papíru a obkreslete zónu pro nohy řidiče, přičemž ponechte 1–2 cm rezervu od každého kraje a pedálového bloku.
- Přeneste obrys na EVA
- Přiložte šablonu k listu a obkreslete ji fixem. Vzor („kosočtverec“, „plástev“, „kapka“) vybírejte tak, aby byl stejný na levém i pravém koberečku.
- Vyřízněte podle linie
- Řežte ostrým nožem nebo nůžkami jedním tahem, bez zvedání ruky, aby byl okraj rovný.
- Vyzkoušejte a upravte
- Položte kobereček na místo, zkontrolujte, že nepřekáží pedálům a neohýbá se nahoru u prahu. V případě potřeby okraje zastřihněte.
- Upevněte
- Zkontrolujte, že se kobereček pod nohama neposouvá. Pokud má auto sériové upevnění, použijte je; když nejsou, zvolte protiskluzovou podložku.








