Odhlucnění kapoty svépomocí

Když se někoho zeptáte, k čemu je potřeba odhlučnění kapoty a jak ho udělat, dostanete jednoduchou odpověď: „aby bylo ticho, stačí to prostě polepit“. Jak to ale udělat správně, jak vzniká parazitní hluk a jak se ho zbavit u kořene – o tom vám povíme v našem článku.

Za prvé, kapota je část karoserie automobilu nad motorovým prostorem, tedy ta část, na kterou působí silné vibrace a teplo od motoru.

Za druhé, kapota má velkou plochu holého kovu, který po působení vibrací motoru zesiluje zvuk na frekvenci své rezonance. Pro ucho je to nízké hučení.

Proč je potřeba vibro-, tepelná a zvuková izolace kapoty?

1. Po provedení kompletního odhlučnění kapoty a při dodržení všech specifik technologie bude váš vůz udržovat stabilní teplotu v zimě i v létě. V zimě se bude znatelně lépe zahřívat, protože teplo zůstane v motoru déle. A v létě vás tento poměrně jednoduchý postup ochrání před přehříváním.
2. Hluk vycházející od motoru bude tlumenější a okolí už neuslyší „řev“, který bere za uši. Navíc zmizí parazitní zvuky, které motorový hluk zesilovaly – rachocení, chrastění, bzučení.
3. V kabině bude tišeji, i když vůz nemá kompletní odhlučnění.

Kolik bude stát odhlučnění kapoty a jaké materiály jsou potřeba?

Pro vytvoření správného odhlučnění kapoty budeme potřebovat několik plátů materiálu Шумофф М2 – 4–5 kusů a 2–3 pláty splenu Шумофф П8. Jejich ceny i způsob montáže si můžete prohlédnout v našem internetovém obchodě. Na holý kov lepíme rovnou M2 (na výztuhy kapoty lepit není potřeba). Na to lepíme splen P8 v souvislé vrstvě.

Hotovo, proces odhlučnění kapoty je dokončen – užíváme si jízdu.