Odhlučnění auta: stručně o tom hlavním

Materiál byl připraven s využitím nástrojů AI pro průzkum tématu, strukturování a vytvoření prvotního návrhu. Faktickou kontrolu, redakční úpravy, odborné posouzení a konečné schválení provedl Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Jak uvádí řada odborníků, v posledních letech se výrobci v rámci snahy snížit výrobní náklady a zlevnit výslednou cenu vozu začínají šetřit především na odhlučnění. Nejvýrazněji je tento trend patrný ve střední cenové kategorii vozidel.

Vliv hluku na nás

Je zřejmé, že všechny inovace spojené s úsporami se přímo promítají do našeho komfortu. A i když základní parametry hlučnosti vozu plně odpovídají obecně uznávaným normám a požadavkům, stále častěji majitelé aut s hořkostí poznamenávají, že dříve bylo v kabině mnohem tišeji…

A mimochodem, špatné odhlučnění a škodlivý vliv hluku různých frekvencí na člověka je těžké přecenit – způsobují řadu onemocnění s velmi vážnými následky.

Původ zvuků uvnitř kabiny může být velmi různorodý, protože na celkový disonantní dojem mohou mít podíl:

  • pneumatiky odvalující se po vozovce;
  • převodovka a podvozek, které přenášejí vibrace do karoserie;
  • dunící motor;
  • celkový hluk ulice;
  • aerodynamický hluk proudícího vzduchu obtékajícího vůz a mnoho, mnoho dalšího.

Přitom je rozsah generovaných frekvencí poměrně široký – téměř celé námi vnímané spektrum od 20 do 20000 Hz. V takové kakofonii zvuků pociťujeme výrazný diskomfort, který nám brání soustředit se na řízení, a tím snižuje bezpečnost za volantem.

Odhlučnění auta: řešíme problém

Jaké problémy řeší odhlučnění automobilu, jsme už podrobně rozebrali. Přesto to ještě jednou zopakujeme – problém cizích pazvuků v autě má řešit odpovídající tuning auta, díky němuž lze úroveň hluku reálně snížit až na polovinu. A mimochodem, takový tuning je poměrně rozpočtová záležitost: průměrné cenové rozpětí na Ukrajině činí:

  • od 1500 tis. hřiven za nejjednodušší úpravu malolitražních vozů (materiály pro odhlučnění se nanášejí ve dvou vrstvách na dveře, zadní i přední podběhy kol a podlahu kabiny);
  • až 5–6 tis. hřiven za modernizaci minivanů a SUV (aplikuje se 4–5 izolačních vrstev, včetně zavazadlového prostoru i stropu).

Tyto ceny platí, pokud si tuning objednáte ve specializovaném studiu. Pokud si ale koupíte materiály pro odhlučnění u nás a práce provedete sami (o tuningu svépomocí jsme hodně psali v sekci webu „Užitečné články“), vyjde vás takové vylepšení na 400 až 3000 hřiven (v závislosti na třídě vozu a požadovaném výsledku).

Jak vidíte, úspora je značná, takže pokud nemáte peníze na mistry – nezoufejte a naučte se to dělat sami. My se vám v tom pokusíme pomoci, proto pokládejte v komentářích jakékoli otázky k tématu, na které budou odpovídat mistři z našich vlastních autosalonů.

Doprava

Velkoobchod a maloobchod

Vlastní sklad

Přihlášení
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Kontaktujte nás
Upozornit na dostupnost