Chery Q — první elektromobil, který Chery přiváží do Evropy pod vlastním jménem. Jeho veřejná premiéra proběhla 12. října 2026 na Pařížském autosalonu: jde o pětidveřový hatchback dlouhý 4,19 m se zadním motorem o výkonu 89–90 kW (121–122 k), baterií kolem 41 kWh a udávaným dojezdem až 400 km podle cyklu NEDC. V Číně se tento vůz prodává už od jara 2026 jako Chery QQ3. Evropské ceny ani dojezd podle WLTP zatím nejsou, a na první trhy se má Q dostat v roce 2027.
Obsah
- Co je Chery Q a odkud se vzalo
- Jaké jsou rozměry, interiér a zavazadelník
- Jaká je baterie, výkon a dojezd
- Jaká elektronika je v interiéru
- Kdy se Chery Q objeví v Evropě a s kým bude soupeřit
- Jaké příslušenství se hodí pro městský elektromobil
Co je Chery Q a odkud se vzalo
Dosud Chery vstupovalo na evropský trh crossovery s hybridními pohony — Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 a Tiggo 9, které v Paříži stály vedle novinky. Q je první model značky Chery v Evropě, který jezdí výhradně na baterii. V tiskové zprávě z 13. října 2026 jej společnost popisuje jako auto pro městské jízdy a každodenní rodinné povinnosti a cílovou skupinu uvádí přímo: mladé kupující prvního auta a rodiny, které potřebují druhý vůz na práci, nákupy a cesty do školy.
Ve skutečnosti to není úplně nový model. V Číně debutoval v srpnu 2025 na autosalonu v Čcheng-tu jako třetí generace Chery QQ3, do prodeje šel 30. března 2026 a na exportních trzích — v Thajsku, na Filipínách, v Indonésii a v JAR — se už prodává právě jako Chery Q. Evropa tedy dostává vůz, který výrobce otestoval na jiných trzích, nikoli prototyp. Z původních QQ, které si mnozí pamatují jako nejlevnější mini vozy, mu zůstalo snad jen jméno: nový vůz je výrazně větší a stojí na samostatné elektrické platformě.
Design Chery označuje jako „Square-Round Harmony“ — spojení zaoblených tvarů s ostrými hranami. Nejvýraznějšími prvky jsou LED světlomety ve tvaru písmene Q, dvoubarevná pouzdra zrcátek a „plovoucí“ zadní střešní sloupky, které opticky oddělují střechu od karoserie. Podle verze se vůz obouvá do 17palcových kol.
Jaké jsou rozměry, interiér a zavazadelník
Slovo „městský“ je zde potřeba brát s rezervou. Délka Q je 4 195 mm, šířka 1 811 mm, výška zhruba 1,56–1,57 m a rozvor 2 700 mm. Francouzský web Automobile Propre srovnává: je to o 27 cm delší než Renault 5, takže rozměrově má blíže ke kompaktní třídě než ke klasickému minivozu. Průměr otáčení podle nizozemského Autozine činí 10,4 m.
| Parametr | Chery Q (údaje pro Evropu) |
|---|---|
| Karoserie | pětidveřový hatchback |
| Délka / šířka / výška | 4 195 / 1 811 / ≈1 560–1 568 mm |
| Rozvor | 2 700 mm |
| Pohon | zadní, jeden elektromotor |
| Výkon | 89–90 kW (121–122 k) |
| Baterie | LFP, přibližně 41 kWh (viz rozdíly níže) |
| Dojezd | až 400 km podle NEDC; WLTP oficiálně neoznáměno |
| Rychlé nabíjení | 30–80 % za 17 min |
| Zavazadelník | 375 l (až 1 450 l se sklopenými sedadly) + 70 l vpředu |
Díky tomu, že je platforma od začátku elektrická, je podlaha v kabině rovná, bez tunelu. Zadní zavazadelník má 375 l a se sklopenými opěradly druhé řady až 1 450 l. Pod kapotou je ještě jeden prostor o objemu 70 l — vejdou se tam akorát nabíjecí kabely, aby nezabíraly místo v hlavním kufru. V interiéru je 38 odkládacích míst, mezi nimi výsuvná zásuvka o objemu 35 l pod zadním sedadlem.
Jaká je baterie, výkon a dojezd
Q má jeden elektromotor umístěný vzadu a zadní pohon. Výkon, který uvádějí evropská média z materiálů Chery, je 89–90 kW, tedy 121–122 k. Baterie je lithium-železo-fosfátová (LFP) — tento typ je méně citlivý na každodenní nabíjení na 100 % a vydrží déle, i když v zimě ztrácí dojezd rychleji.
V kapacitě a dojezdu se zdroje rozcházejí. Německý electrive, francouzský Automobile Propre a polský newsauto.pl píší o 41 kWh a až 400 km podle cyklu NEDC. Nizozemský Autozine uvádí 42,7 kWh a až 310 km podle WLTP. U čínské QQ3 jsou oficiálně dvě baterie — 29,5 a 41,3 kWh. Je důležité chápat rozdíl mezi cykly: NEDC je starý a výrazně optimističtější než současný evropský WLTP, takže reálný dojezd Q podle evropských pravidel bude znatelně nižší než 400 km. Oficiální číslo WLTP pro Evropu Chery ještě neoznámilo — electrive přímo píše, že bude nižší.
Rychlé nabíjení z 30 na 80 % trvá podle Chery 17 minut. Toto číslo nelze přímo srovnávat s konkurenty, kteří obvykle uvádějí čas nabití z 10 na 80 %, a maximální nabíjecí výkon na stejnosměrném proudu výrobce zatím neuvedl. Je tu funkce V2L: ze nabíjecího konektoru lze napájet externí zařízení — od notebooku po elektrické nářadí na chatě.
Jaká elektronika je v interiéru
Podle Autozine jsou v interiéru dvě obrazovky: centrální dotyková 15,6" a digitální přístrojový štít 8,8". Multimédia běží na procesoru Qualcomm Snapdragon 8155, bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto jsou ve standardu. Na parkování je k dispozici kamerový systém s přehledem 540 stupňů a pro telefony dva bezdrátové nabíjecí moduly. Jaká výbava bude v základní evropské verzi a jaká jen v dražší, Chery zatím nerozepisuje.
Kdy se Chery Q objeví v Evropě a s kým bude soupeřit
Přesné datum zahájení prodeje není. V Nizozemsku podle Autozine očekávají Q ve druhém čtvrtletí 2027. V Německu značka Chery odstartuje v první polovině 2027 s hybridními Tiggo, a Q se objeví později — electrive datum neuvádí. Společnost otevírá německé sídlo ve Frankfurtu nad Mohanem, začíná s 30 dealery a do konce roku 2027 plánuje alespoň 100 míst. Polský newsauto.pl píše jen, že „v budoucnu“ se model má objevit i v polské nabídce. Ceny nejsou pro žádný evropský trh.
Celkově Chery plánuje v roce 2026 působit ve 20 zemích EU se 687 prodejními a servisními místy a v roce 2027 v 27 zemích s 1 143 místy. Za devět měsíců roku 2026 společnost prodala ve 24 evropských zemích 292 tisíc aut. Mezi konkurenty Q francouzská média zmiňují Renault 5 E-Tech, Volkswagen ID.Polo, Cupra Raval, Skoda Epiq, Leapmotor B03 a MG4 Urban. Informace o oficiálních dodávkách na Ukrajinu nejsou. Další novinky výstavy jsou v našem souhrnu Pařížského autosalonu 2026 a příslušenství pro modely značky, které už na Ukrajině jsou, najdete v sekci tuning Chery.
Ilustrace k článku byly vygenerovány podle oficiálního popisu designu Chery Q a nejsou to tovární fotografie.
Jaké příslušenství se hodí pro městský elektromobil
Modelové koberečky pro Chery Q v našem katalogu zatím nejsou: šablony se pořizují až poté, co se vůz objeví na Ukrajině. Do té doby se do interiéru hodí univerzální koberečky s vysokým okrajem — udrží vodu i sníh a dají se zastřihnout podle tvaru podlahy, přičemž rovná podlaha bez tunelu je tu jen výhodou. Do zavazadelníku o objemu 375 l dobře pasuje univerzální vana do kufru 900×1000 mm: ochrání čalounění před mokrými taškami i dětským kočárkem. Před nákupem si podlahu kufru přeměřte metrem — rozměry prostoru Chery zatím nezveřejnilo.
Doručujeme přes Novou Poštu po celé Ukrajině.
Výhody a nevýhody Chery Q
Zadní pohon a rozvor 2 700 mm při délce 4,2 m
Dva zavazadlové prostory: 375 l vzadu a 70 l pod kapotou
Rovná podlaha a 38 odkládacích míst, včetně zásuvky o objemu 35 l
Funkce V2L — napájení externích zařízení z baterie
Model se už prodává v Číně a Asii, nejde o prototyp
Baterie s kapacitou kolem 41 kWh je na mimoměstské cesty skromná
Evropský dojezd podle WLTP a ceny zatím nebyly oznámeny
Není uvedený špičkový výkon rychlého nabíjení
Přesné datum prodeje ve většině zemí EU není známo










