
BYD Dolphin G DM-i: plug-in hybrid segmentu B pro Evropu — od 28 990 €

BYD Dolphin G DM-i — kompaktní pětidveřový plug-in hybrid o délce 4,16 m, který BYD vyvinula speciálně pro Evropu a na trh jej uvede na podzim 2026. Nejsilnější verze Boost, Comfort a Sport mají systém o výkonu 156 kW (209 k), baterii 18,3 kWh a až 105 km na elektřinu podle WLTP a ceny v Německu začínají od 28 990 € před započtením dotací. BYD jej označuje za první plug-in hybrid třídy B pro Evropu — tam se obvykle nabízejí jen běžné hybridy bez nabíjení ze zásuvky.
Obsah
- Co je BYD Dolphin G DM-i a čím se liší od elektrického Dolphin
- Jaké má Dolphin G DM-i hnací ústrojí a jak daleko dojede na elektřinu
- V čem se liší výbavy Active, Boost, Comfort a Sport
- Kolik stojí Dolphin G DM-i a kdy začnou prodeje
- Co je známo o interiéru, zavazadlovém prostoru a nabíjení
- Jaké rohože a příslušenství se hodí pro Dolphin G DM-i
Co je BYD Dolphin G DM-i a čím se liší od elektrického Dolphin
Dolphin G DM-i — je první model DM-i, který BYD vytvořila speciálně pro Evropu, nikoli upravila z čínské verze. Vůz byl představen v květnu 2026 a v červnu BYD v Evropě otevřela objednávky. Podle tisku BYD tento model přiveze i na Pařížský autosalon — podrobnosti v přehledu Pařížského autosalonu 2026.
Název naznačuje příbuznost s elektrickým hatchbackem, jde však o samostatný model. Podle CarNewsChina měří Dolphin G DM-i na délku 4 160 mm, na šířku 1 825 mm a na výšku 1 575 mm při rozvoru 2 610 mm. Je o 130 mm kratší než evropská elektrická verze Dolphin a o 55 mm širší. O elektrickém modelu jsme psali dříve: Novinka BYD Dolphin 2027.
Z tiskové zprávy BYD vyplývá, že jde o hybrid Super Hybrid s technologií DM: elektromotor je vpředu a celkový dojezd s plnou nádrží a plně nabitou baterií přesahuje 1 000 km. Kompletní technické parametry a výbavy BYD slíbila zveřejnit později, proto jsou některé údaje níže převzaty z publikací AUTO ZEITUNG, electrive, CarNewsChina a The EV Report na základě evropské prezentace.
Obrázky v článku jsou ilustrace vytvořené podle popisu výrobce (oranžová barva Sunset Orange, úzké světlomety, černá kola, tmavý D-sloupek), nikoli fotografie sériového vozu.
Jaké má Dolphin G DM-i hnací ústrojí a jak daleko dojede na elektřinu
Schéma je pro DM-i klasické: atmosférický benzinový motor 1,5 l o výkonu 70 kW (95 k) podle AUTO ZEITUNG pracuje převážně jako generátor, zatímco vůz pohání trakční elektromotor o výkonu 120 kW (přibližně 163 k) s točivým momentem 210 N·m. Celkový výkon závisí na výbavě: 129 kW (176 PS) u Active a 156 kW (212 PS, v britských zdrojích — 209 k) u Boost, Comfort a Sport. Zrychlení na 100 km/h — 8,3 s, maximální rychlost — 180 km/h.
Dojezd závisí na baterii. V Active je Blade baterie o kapacitě 7,42 kWh — až 40 km na elektřinu podle WLTP. U vyšších verzí baterie 18,3 kWh poskytne až 105 km. Celkový dojezd s plnou nádrží podle BYD — až 1 040 km. Vážená spotřeba podle WLTP — od 1,4 do 2,6 l/100 km s nabitou baterií a 4,3–4,5 l/100 km s vybitou; emise CO₂ — 32–60 g/km podle verze.
Hodnota 1,4 l/100 km je reálná jen při pravidelném nabíjení. V dálničním režimu s prázdnou baterií spotřeba odpovídá úspornému hybridu, nikoli elektromobilu — to je u plug-in hybridu této velikosti normální.
V čem se liší výbavy Active, Boost, Comfort a Sport
V Evropě se nabízejí čtyři výbavy. Základní Active se od ostatních liší především menší baterií, zatímco zbývající tři — výbavou.
| Parametr | Active | Boost | Comfort | Sport |
|---|---|---|---|---|
| Baterie | 7,42 kWh | 18,3 kWh | 18,3 kWh | 18,3 kWh |
| Dojezd na elektřinu (WLTP) | až 40 km | až 105 km | až 105 km | až 105 km |
| Výkon systému | 129 kW (176 PS) | 156 kW (212 PS) | 156 kW (212 PS) | 156 kW (212 PS) |
| Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem | není | až 39 kW | až 39 kW | až 39 kW |
| Displej | 10,1 palce | 12,8 palce | 12,8 palce, Google | 12,8 palce, Google |
| Cena v Německu před dotacemi | 28 990 € | 31 990 € | 33 490 € | 34 490 € |
Podle britského The EV Report se u Boost objevuje vyhřívání předních sedadel, bezdrátové nabíjení telefonu a audiosystém s osmi reproduktory, u Comfort — 18" kola, 360stupňová kamera a služby Google a Sport přidává černá kola a sedadla s semišovým vzhledem čalounění. Adaptivní tempomat, monitorování mrtvých úhlů a parkovací senzory jsou standardem pro všechny.
Kolik stojí Dolphin G DM-i a kdy začnou prodeje
V Německu stojí Dolphin G DM-i od 28 990 € (Active) do 34 490 € (Sport) před započtením dotací. Část médií uvádí částku po státní podpoře a bonusu BYD, ale výpočet závisí na zemi a podmínkách programu, proto je vhodné vycházet z ceny v konfigurátoru. Ve Velké Británii vůz startuje od £23 990 a britská média jej označují za nejlevnější plug-in hybrid na místním trhu. Pro celou Evropu se takové tvrzení ve zdrojích neobjevuje.
Podle harmonogramu z tiskové zprávy BYD se prodeje v Evropě rozběhly v létě a první zákazníci dostávají vozy od podzimu 2026. Pro Belgii a Lucembursko je spuštění oznámeno do konce léta. Místo výroby zdroje popisují různě: CarNewsChina píše, že se model pravděpodobně bude montovat v závodě BYD v Szegedu (Maďarsko), ale v tiskové zprávě není oficiální potvrzení. O startu prodejů na Ukrajině se ve zdrojích nic neuvádí.
Co je známo o interiéru, zavazadlovém prostoru a nabíjení
Interiér je černý, s „plovoucím“ dotykovým displejem na palubní desce a emblémy „G“ na opěrkách hlavy. Základní verze Active má displej 10,1 palce, vyšší — 12,8 palce s Apple CarPlay a Android Auto. Podle výbavy jsou uváděny head-up displej na čelní sklo, kamera s panoramatickým záběrem, vyhřívání volantu a sedadel, panoramatická střecha a funkce V2L — z vozu lze napájet externí zařízení.
Zavazadlový prostor — 425 l, se sklopenými zadními sedadly — 1 225 l. To jsou typické hodnoty pro hatchback o délce 4,16 m. Vůz se nabíjí střídavým proudem až 6,6 kW (u Active — až 3,3 kW podle britských údajů) a u vyšších verzí také stejnosměrně až 39 kW: z 10 na 80 % je uváděno za 26 minut. Z domácí wallbox 7 kW trvá plné nabití 18,3 kWh méně než tři hodiny.
Jaké rohože a příslušenství se hodí pro Dolphin G DM-i
Modelové příslušenství pro Dolphin G DM-i zatím neexistuje — vůz teprve vstupuje na trh. Příslušenství pro elektrický Dolphin se nejspíš nehodí: karoserie Dolphin G je o 130 mm kratší. Všechny dostupné položky pro modely značky jsou v sekci tuning BYD.
Do doby, než se objeví modelové sady, lze interiér chránit univerzálními autokoberci: gumové nebo polyuretanové sady s okrajem zadrží nečistoty a vodu z obuvi, před koupí je ale dobré je přiložit k podlaze a v případě potřeby upravit ořezem. Do zavazadlového prostoru o objemu 425 l je lepší vybrat univerzální rohož správné velikosti. Co se týče deflektorů: deflektory oken se vyrábějí pro konkrétní tvar dveří, takže univerzální varianty neexistují a modelové pro Dolphin G se objeví, až se vůz začne prodávat.
Doručujeme Novou Poshťou po celé Ukrajině.
| ✔ | Plug-in hybrid ve třídě B, kde se obvykle nabízejí jen hybridy bez zásuvky |
| ✔ | Až 105 km na elektřinu ve verzích Boost, Comfort a Sport |
| ✔ | Celkový dojezd až 1 040 km |
| ✔ | Kompaktní rozměry 4,16 m a zavazadlový prostor 425 l |
| ✔ | Široká nabídka bezpečnostních systémů ve všech výbavách |
| ✘ | Základní verze Active má baterii jen 7,42 kWh — na elektřinu až 40 km |
| ✘ | Rychlé DC nabíjení 39 kW je dostupné jen ve vyšších výbavách |
| ✘ | Oficiální údaje o výrobě i úplné specifikace zatím nebyly zveřejněny |
| ✘ | O zahájení prodeje v Ukrajině není nic známo |








