Toyota Land Cruiser Prado 150 ve stylu faceliftu 2017+: sady a co vyměnit

Toyota Land Cruiser Prado 150 se vyráběl od roku 2009 do roku 2023 se dvěma modernizacemi — v září 2013 a v září 2017, takže na silnici jde o tři různé „tváře“ jedné karoserie. V katalogu DD Tuning pro něj najdete čtyři scénáře přestavby: z raných 2009–2013 do vzhledu 2013–2017, z 2009–2016 do faceliftu 2017+ (nejpopulárnější, výrobce 1234 Upgrade), dále do stylu Lexus GX460 z roku 2020 a Land Cruiser 300. Sada „ve stylu Prado 250“ pro karoserii 150 v katalogu není — a upřímně řečeno, je to jiná platforma s jinými proporcemi, takže takový kit zatím neexistuje. Níže uvádíme, co přesně je součástí každé sady, co zůstává sériové a co zvážit před objednávkou.

Obsah

• Jaký máte Prado 150: 2009–2013, 2013–2017 nebo 2017+
• Jaké scénáře upgradu jsou v katalogu
• Co obsahuje sada faceliftu z 2009–2016 na 2017+
• Je možné udělat z Prado 150 vzhled Prado 250
• Je nutné měnit kapotu a blatníky
• Lze namontovat jen světlomety, zadní světla nebo masku
• Lakování, elektroinstalace a montáž

Jaký máte Prado 150: 2009–2013, 2013–2017 nebo 2017+

První, co manažer určí, není rok v technickém průkazu, ale skutečný předek. Karoserie 150 má tři verze:

• 2009–2013 (před faceliftem). Šikmé „kapkové“ světlomety, vlastní nárazník a maska. Nárazníky z let 2010 a 2013 se liší, takže díly „po modernizaci“ sem bez sady nepasují.
• 2013–2017 (první modernizace). Jiná maska, nárazník a mlhovky; zadní světla se střídáním sekcí. Rok 2012–2013 je přechodový — vyskytují se obě varianty.
• 2017+ (druhá modernizace). Rovné světlomety s LED páskem, maska se svislými žebry, kapota s výrazným „hrbem“, nové blatníky a zadní LED světla. V roce 2017 se potkáte jak se starým, tak s novým předkem.

Ještě dvě nuance: auto mohlo být přestavěno už před vámi — pak VIN říká jedno, ale na karoserii je něco jiného; u aut z let 2009–2010 se navíc upřesňuje tržní verze (zejména arabská). Proto si manažer před objednávkou vyžádá fotky zepředu i zezadu: světlomety, masku, nárazníky a světla se porovnávají podle fotografií, ne podle roku. Všechny díly pro tuto generaci jsou na stránce tuning Toyota Land Cruiser Prado 150.

Jaké scénáře upgradu jsou v katalogu

V sekci sad faceliftu pro Prado 150 jsou nyní čtyři sety. Tři z nich vyrábí 1234 Upgrade, jeden — GBT; všechny se montují do sériových míst a dodávají se na lakování. Složení níže je převzato z karet produktů — před objednávkou si jej ještě jednou ověřte, protože sady se kompletují různě.

Existuje i „odlehčená“ varianta pro ty, kteří už mají předek 2017+: sada bodykitu Sport od GBT — nástavce na sériové nárazníky bez výměny karosářských dílů. Nejde o facelift, ale o doplněk k němu.

Co obsahuje sada faceliftu z 2009–2016 na 2017+

To je základní scénář pro většinu majitelů, proto jej rozebereme podrobně. Sada faceliftu z 2009–2016 na 2017+ s Full LED optikou od 1234 Upgrade je určená pro vozy s předkem před modernizací 2017. Podle karty produktu obsahuje:

• přední nárazník 2017+, mřížku nárazníku „standard“ a LED mlhovky s držáky (2 ks) — staré kulaté mlhovky do nového nárazníku nepasují;
• masku chladiče 2017+ ve standardním designu (místo ní lze vzít masku 2017+ TRD);
• kapotu 2017+ se sadou plastových krytů pod kapotu a levý i pravý přední blatník 2017+ — kapota i blatníky jsou kovové;
• přední LED světlomety 2017+ (2 ks) a „řasy“ na světlomety pro LED;
• zadní nárazník 2017+ a zadní LED světla 2017–2023 (2 ks);
• chromovou lištu nad SPZ v designu roku 2018 — horní část a kryt ve tvaru „vany“;
• sadu upevňovacích prvků pro přestavbu na vzhled roku 2018.

Plastové díly jsou z ABS. Interiérové díly nejsou součástí: sada mění pouze vzhled zvenku a modernizace interiéru do vzhledu 2018–2023 je samostatná sada. Pokud už vůz má předek 2017+, tato sada není potřeba.

Je možné udělat z Prado 150 vzhled Prado 250

Ne — alespoň ne sadou z katalogu. Land Cruiser Prado 250 (J250) byl představen 2. srpna 2023 a jde o novou platformu s jinými proporcemi karoserie, jinou linií oken a jinou zádí: „převléknout“ do něj karoserii 150 výměnou nárazníků, kapoty a světlometů nepůjde a takový kit nenabízíme. Pokud chcete vysloveně „novější“ siluetu, v katalogu jsou dva scénáře mimo vlastní generaci — sada ve stylu Land Cruiser 300 od GBT a sada do Lexus GX460 z roku 2020 od 1234 Upgrade. Obě mění nejen předek, ale i víko zavazadlového prostoru se světly, takže rozsah prací je větší. Nejvíce předvídatelná varianta výsledku je facelift 2017+ ve vlastní generaci: všechny spáry dílů jsou tam tovární.

Je nutné měnit kapotu a blatníky

Pro přechod na vzhled 2017+ — ano. Nové světlomety mají jiný tvar a linie jejich napojení na kapotu a blatník vede jinde než u vozů 2009–2016. Novou „prohnutou“ kapotu se na staré auto samostatně nemontuje, blatník 2017+ nepasuje k předku 2013–2017 — proto sada obsahuje jak kapotu, tak oba blatníky i plasty pod kapotu. Střechy, dveří a prosklení se to netýká: karoserie zůstává Prado 150, mění se jen „kůže“ předku a zadní části.

Pro přechod z 2009–2013 na vzhled 2013–2017 zůstávají kapota a blatníky sériové: zde se mění nárazník, maska, optika a zadní světla a spáru s kapotou zakryje lem kapoty ze sady. To je nejméně pracný scénář.

Lze namontovat jen světlomety, zadní světla nebo masku

Lze, ale za určitých podmínek, a ty jsou jiné pro předek a zadní část.

Přední světlomety. V sekci přední optiky pro Prado 150 jsou varianty pro 2013–2017 i pro 2017+ — LED, Full LED a Lexus-design se třemi nebo čtyřmi čočkami. Světlomety 2017+ samy o sobě na vozy 2009–2016 nepasují: vyžadují nárazník, masku, kapotu a blatníky nového typu. Na vozech, které už mají předek 2017+, se světlomety mění do sériových míst. Pro LED světlomety se montují dlouhé „řasy“, pro reflektorové krátké, a i to je dobré ověřit při výběru masky.

Zadní světla („stopy“). V sekci zadních LED světel je design 2013 pro vozy 2009–2017, a dále LED, BlackEdition, GX-typ a Dragon pro 2017–2023. Světla nového typu nejsou přímou náhradou se starým zadním nárazníkem — kvůli odlišnému tvaru zůstává mezera, proto v sadě 2017+ jdou světla společně se zadním nárazníkem. U vozů s už modernizovanou zádí je výměna světel běžná operace „konektor do konektoru“.

Maska. Masky 2013–2017 a 2017+ jsou odlišné, každá se vybírá pro svůj nárazník a světlomety. Pokud už je předek ve správné verzi, masku (standard, TRD, OffRoad) lze vyměnit samostatně.

Lakování, elektroinstalace a montáž

Všechny nárazníky, kapota i blatníky ze sad se dodávají na lakování: díl může přijít v transportním základu, který není finální povrchovou úpravou. Správný postup je nejprve celou sadu nasadit na vůz, nastavit spáry a případně doladit uchycení, a teprve potom připravit a lakovat. Přední i zadní nárazník je lepší lakovat současně, aby odstín souhlasil. Karoserii není třeba řezat ani svařovat — díly se montují do sériových míst.

Elektroinstalace je druhým bodem pozornosti. Přední LED optika, mlhovky i zadní světla se připojují do sériových konektorů, ale Prado 150 různých ročníků a výbav má odlišné jednotky: někde to bude „konektor do konektoru“, jinde bude potřeba redukce nebo přepinování. Část náhradních světlometů nemá adaptivní světlo (u sady 2009–2013 na 2013–2017 je to tak i uvedeno), u jiných je elektrické seřizování nebo AFS — tuto funkci si ověřte v kartě konkrétní sady. Zapojení svěřte autoelektrikáři před lakováním, dokud jde předek snadno rozebrat.

Sadu lze namontovat v síti certifikovaných servisních center DD Tuning — nejbližší doporučí manažer. Pokud chcete vidět, jak vypadá stejný scénář u jiné značky, podívejte se na náš rozbor Range Rover L405 ve stylu L460: logika je stejná — kompletní sada s blatníky a kapotou dává čistší výsledek než pokus namontovat jen světlomety.

Doručujeme Nova Poshta po celé Ukrajině.