Toyota RAV4 2026 vs Skoda Kodiaq II: který rodinný crossover zvolit

Toyota RAV4 šesté generace a Škoda Kodiaq druhé generace — dva rodinné crossovery, které si lidé kupují z různých důvodů. RAV4 se v Evropě prodává pouze jako hybrid nebo plug-in hybrid (185–309 k) a vždy má 5 míst; Kodiaq je o 112–158 mm delší, nabízí benzin, naftu i plug-in hybrid, sedmé místo a zavazadelník až 910 l. Pokud je hlavní úspora ve městě a dojezd na elektřinu, je to RAV4; pokud prostornost, nafta a přívěs až 2,5 t — Kodiaq.

Obsah

• Čím se RAV4 stručně liší od Kodiaq
• Srovnávací tabulka
• Které auto je větší a kde je větší zavazadelník
• Jaké motory a hybridy nabízejí
• Pohon všech kol a přívěs
• Co se prodává na Ukrajině
• Komu se co hodí
• Co namontovat na oba crossovery hned

Čím se RAV4 stručně liší od Kodiaq

• Generace a stáří. Kodiaq II ukázali 4. října 2023. RAV4 šesté generace debutoval 21. května 2025; v dubnu 2026 Toyota oznámila, že už se objednává po celé Evropě.
• Filosofie pohonu. Toyota se vzdala „čistého“ benzinu: v Evropě — jen hybrid 2,5 l nebo plug-in hybrid. Škoda ponechala klasické 2,0 TSI a 2,0 TDI se 7stupňovým DSG a přidala plug-in hybrid iV.
• Prostornost. RAV4 — pouze 5 míst. Kodiaq může být 5- a 7místný (kromě iV) a v 5místné verzi má 910 l zavazadelníku proti 514 l u hybridního RAV4.
• Elektřina. Plug-in RAV4 ujede na elektřinu až 137 km (WLTP) a nabíjí se stejnosměrným proudem až 50 kW. Kodiaq iV — 109–125 km a pouze přední pohon.

Podrobný přehled nové Toyoty — v článku „Ohlédnutí Toyota RAV4 2026 šesté generace“, o českém crossoveru — v přehledu Skoda Kodiaq II. Tady je jen srovnání.

Srovnávací tabulka

Pro RAV4 jsou uvedena data Toyota Europe a Toyota Ukrajina, pro Kodiaq — technické údaje Škoda (verze Selection, únor 2025).

Které auto je větší a kde je větší zavazadelník

Kodiaq je znatelně větší: 4 758 mm proti 4 600 mm u základního RAV4, tedy o 158 mm více, a u verzí RAV4 s delšími nárazníky (4 646 mm) je rozdíl 112 mm. Na šířku jsou téměř stejné (1 864 proti 1 855–1 880 mm) a RAV4 je o 17–44 mm vyšší.

Hlavní rozdíl je v zavazadelníku. Pětimístný Kodiaq pojme 910 l po roletu s posunutou dopředu druhou řadou a 2 105 l se sklopenými sedadly. U hybridního RAV4 je to 514 l a 1 706 l, u plug-in verze baterie zvedá podlahu a zůstává 446 l. I Kodiaq iV se svou baterií má podle údajů 745 l — více než jakákoli verze RAV4.

Sedmimístný Kodiaq má za třetí řadou skromných 340 l — je to varianta pro občasné jízdy v sedmi, ne na každý den. Třetí řada u Kodiaq je jen s benzinovými a naftovými motory; plug-in iV je pouze pětimístný.

Interiér pro děti a dětské sedačky

Oba crossovery mají rovnou podlahu zavazadelníku a široké zadní dveře. U Kodiaq je šířka druhé řady 1 492 mm, nad hlavou je tam 1 015 mm; Toyota taková čísla pro nový RAV4 neuvádí, takže srovnávat „od oka“ nebudeme. Praktická rada: pokud jsou v rodině dvě dětské sedačky a kočárek, nejprve porovnejte právě zavazadelník — tady je výhoda Kodiaq jednoznačná.

Jaké motory a hybridy nabízejí

Toyota RAV4: pouze hybridy

V Evropě se nový RAV4 prodává jen s elektrifikovanými soustavami na bázi benzinového motoru 2,5 l. Běžný hybrid dává 185 k s předním pohonem nebo 194 k s pohonem všech kol AWD-i a podle WLTP spotřebuje až 5,8 l/100 km. Plug-in hybrid má baterii 22,7 kWh (o 30 % větší než u předchůdce), 272 k s předním pohonem nebo 309 k s pohonem všech kol a zrychlí na 100 km/h za 5,8 s.

Skoda Kodiaq: klasika a hybrid na výběr

U Kodiaq je širší výběr. Základní 1,5 TSI je mild-hybrid o výkonu 150 k s předním pohonem. Benzinové 2,0 TSI o výkonu 150 a 195 kW jsou pouze s pohonem všech kol. Nafty 2,0 TDI — 110 kW (150 k) a 142 kW (193 k), druhá je s 4×4 a spotřebou 5,9–6,6 l/100 km podle WLTP. Plug-in iV kombinuje 1,5 TSI s elektromotorem 85 kW: celkem 204 k a 350 N·m, baterie 25,7 kWh, až 125 km na elektřinu.

Závěr je jednoduchý: pro město a krátké každodenní jízdy s možností nabíjení doma je logičtější plug-in RAV4 — větší dojezd, rychlejší nabíjení a pohon všech kol. Pro časté dálniční trasy se zátěží je naftový Kodiaq stále argument, který u RAV4 chybí. Srovnání RAV4 s dalším hybridem je v článku „Toyota RAV4 2026 proti Honda CR-V 2026“.

Pohon všech kol a přívěs

Pohon všech kol je u obou crossoverů řešen odlišně. U RAV4 AWD-i zadní kola pohání samostatný elektromotor, mezi nápravami není mechanické spojení; Toyota přidává režimy Trail a Snow pro terén a sníh. U Kodiaq 4×4 je klasické řešení s kardanovým hřídelem a spojkou, která automaticky připojuje zadní nápravu.

Pro přívěs je Kodiaq silnější: verze 4×4 táhnou až 2 300 kg, sedmimístné až 2 500 kg. RAV4 s pohonem všech kol táhne až 2 000 kg — hybrid i plug-in. Světlá výška Kodiaq je 187–194 mm podle verze.

Co se prodává na Ukrajině

Toyota Ukrajina už nabízí nový RAV4 s hybridem i plug-in hybridem, s předním i pohonem všech kol. Na webu dovozce je uvedeno, že prezentovaná data jsou předběžná a čekají na finální homologaci: je tam deklarováno až 329 k u plug-in hybridu s pohonem všech kol a až 126 km na elektřinu.

Skoda Kodiaq je na Ukrajině dostupná ve výbavách Selection a Sportline s benzinovými 2,0 TFSI o výkonu 190 a 204 k (pohon všech kol) a naftovými 2,0 TDI o výkonu 150 k (přední nebo pohon všech kol) a 193 k (pohon všech kol), všechny — se 7stupňovým DSG. Plug-in iV a 1,5 TSI v seznamu motorů na webu Skoda Ukrajina ke konci září 2026 nejsou.

Komu se co hodí

• Toyota RAV4 — pro rodinu se 3–4 lidmi, která jezdí převážně po městě a okolí, má kde nabíjet a chce minimální spotřebu. Plug-in s pohonem všech kol je nejdynamičtější varianta z těchto dvou.
• Skoda Kodiaq — pro početnou rodinu, pro ty, kdo často vozí velký náklad, jezdí na dlouhé vzdálenosti s naftou nebo táhnou přívěs nad 2 t. Sedmimístná verze je pojistka pro situace, kdy na výlet jedou i babička s dědou.

Co namontovat na oba crossovery hned

U nového rodinného crossoveru jsou první nákupy stejné: rohože a ochrana zavazadelníku. Pro RAV4 šesté generace už jsou modelové rohože Stingray 3D a rohož do kufru — viz rohože pro Toyota RAV4 2025- rr. Pro Kodiaq II jsou rohože Stingray 3D i EVA, textilní sady a samostatné rohože do zavazadelníku — rohože pro Skoda Kodiaq 2023- rr.

Důležité: rohož do zavazadelníku pro Kodiaq vybírejte podle konkrétního interiéru — pětimístného nebo sedmimístného, protože u sedmimístné verze je zavazadelník řešen jinak — ve podlaze je složená třetí řada. Crossover, do kterého se často nakládají věci, se vyplatí chránit lištou na zadní nárazník z nerezu — pro Kodiaq II jsou v sekci tuning Skoda Kodiaq 2023- rr. Na příslušenství z předchozí generace se spoléhat nevyplatí: pro nové karoserie jsou v katalogu samostatné modelové položky a kompatibilita je uvedena v kartě každého produktu.

Doručujeme Nova Poshta po celé Ukrajině.