Omoda 4: kompaktní crossover Chery pro Evropu – hybrid 224 k a elektromotor 155–160 kW

Omoda 4 — nejmenší crossover značky Omoda koncernu Chery, navržený s ohledem na Evropu. Oficiální světová premiéra proběhla na autosalonu v Pekingu na konci dubna 2026, ve Francii se model poprvé veřejně ukáže na Pařížském autosalonu 12.–18. října 2026. Do Evropy jako první dorazí hybrid SHS-H o výkonu 224 k, elektrická verze přijde později; ohledně jejího výkonu se zdroje rozcházejí: 155 kW v dřívějších evropských údajích a 160 kW ve verzi, která už byla uvedena v Indonésii.

Obsah

• Co je Omoda 4 a kde ji ukázali
• Jaké rozměry má Omoda 4
• Jaký hybrid dostala Omoda 4
• Kolik kilowattů má elektrická Omoda 4: 155 nebo 160
• Co je v interiéru
• Kdy se Omoda 4 objeví ve Francii a v Evropě
• Jaké příslušenství bude majitel potřebovat

Co je Omoda 4 a kde ji ukázali

Model má dlouhou historii názvů. V dubnu 2025 jej Chery představilo jako Omoda C3 a v říjnu 2025, na setkání s novináři ve svém rodném městě Wuhu, jej už nazvalo Omoda 4. Plnohodnotná světová premiéra proběhla na Auto China 2026 v Pekingu: salon se otevřel 24. dubna a Omoda & Jaecoo tam přivezla Omoda 4 spolu s větší Omoda 7. Francouzská pobočka značky vydala tiskovou zprávu o modelu 27. dubna. Výroba podle CarExpert odstartovala v dubnu 2026 v závodě ve Wuhu.

Omoda 4 stojí na platformě T1X — stejné jako Jaecoo 5, takže mají mnoho společných dílů. Styl značka nazývá Cyber Mecha: ostré hrany, výrazné úhly, tenké LED světlomety, světelný pás přes celou šířku zádě a světla ve tvaru bumerangu. Pro zákazníky, kterým nestačí běžná verze, byla oznámena sportovní Omoda 4 Ultra s velkým zadním spoilerem.

Ohledně třídy se zdroje také rozcházejí: francouzský výrobce a organizátoři Pařížského salonu označují Omoda 4 za městský crossover segmentu B, část tisku za kompaktní crossover segmentu C. CarExpert mezi konkurenty uvádí Hyundai Kona a Toyota Corolla Cross a pro elektrickou verzi MG4.

Jaké rozměry má Omoda 4

Rané údaje z roku 2025 uváděly délku kolem 4,40 m a rozvor zhruba 2,6 m. Oficiální čísla, která nyní uvádějí Omoda France a organizátoři Pařížského salonu, se mírně liší.

Rozvor pro evropský hybrid nebyl samostatně zveřejněn. V raných materiálech se objevovaly i jiné objemy zavazadelníku (450 l), ale šlo o předběžné údaje před premiérou.

Jaký hybrid dostala Omoda 4

Pro Evropu je hlavní verzí plnohodnotný hybrid Super Hybrid System (SHS-H) páté generace bez dobíjení ze zásuvky. Jeho součásti:

• benzinový motor 1.5 T-GDI DHE, optimalizovaný pro práci v hybridu, — 143 k;
• elektromotor o výkonu 150 kW;
• lithium-železo-fosfátová baterie o kapacitě 1,83 kWh;
• pohon předních kol.

Celkový výkon — 165 kW (224 k) a 295 N·m. Omoda France přímo uvádí, že čísla ještě čekají na homologaci. V říjnu 2025 francouzský tisk uváděl předběžných 225 k, 350 N·m, spotřebu 4,5 l/100 km podle WLTP a zrychlení na 100 km/h za 7,5 s, ale v oficiální tiskové zprávě spotřeba ani dynamika nejsou, proto je zatím vhodné brát tato čísla jako orientační. Na části trhů mimo Evropu se bude Omoda 4 prodávat i s benzinovým 1.6 turbo o výkonu 147 k.

Kolik kilowattů má elektrická Omoda 4: 155 nebo 160

Právě zde se údaje rozcházejí nejvíce. Na podzim 2025 psala francouzská média Automobile Propre a MotorsActu o elektromotoru 155 kW (211 k), baterii 60,9 kWh a dojezdu přes 400 km podle WLTP — jako o očekávaných parametrech. Tato čísla se shodují s charakteristikami elektrického Jaecoo 5 na stejné platformě. V září 2026 německý magazín Elektroquatsch, když psal o evropských plánech, také uváděl 155 kW a zhruba 400 km.

První však elektrickou Omoda 4 (na některých trzích — O4 EV) dostala Indonésie: premiéra proběhla 29. července 2026 na výstavě GIIAS v Jakartě. Tam má vůz jiné parametry:

Indonéská verze má navíc funkci V2L — napájení externích zařízení z trakční baterie. Kterou z obou konfigurací dostane Evropa, Omoda oficiálně neoznámila. Podle Automobile Propre se ve Francii elektrická verze objeví až po hybridu.

Co je v interiéru

Uprostřed palubní desky je dotyková obrazovka 13,2" (v indonéské elektrické verzi — vertikální, s rozlišením 2K), před řidičem je digitální přístrojový štít: 8,8" podle specifikace pro Indonésii a 8,9" podle údajů organizátorů Pařížského salonu. Nechybí bezdrátové nabíjení telefonu o výkonu 50 W a tlačítko startu ukrývá výklopné víčko ve stylu stíhačky. Omoda 4 je první model značky s novým multimediálním systémem, který společnost nazývá AI Cabin: hlasový asistent rozpoznává emoční zabarvení řeči, navrhuje trasu a ovládá zábavu.

V Indonésii je ve výbavě také panoramatická střecha o ploše 1,9 m², ventilovaná přední sedadla s elektrickým nastavováním, elektrické ovládání víka zavazadelníku a 18 funkcí asistence řidiče, včetně adaptivního tempomatu a automatického nouzového brzdění. Elektroquatsch pro evropskou verzi uvádí 16 takových funkcí, které z nich budou ve standardu — zatím není jasné. V Pekingu značka také ukázala systém automatického parkování VPD: vůz sám přijede k majiteli na zavolání a sám odjede zaparkovat.

Kdy se Omoda 4 objeví ve Francii a v Evropě

Termíny se v různých zdrojích liší a je dobré to vědět dřív, než budete plánovat nákup:

• MotorsActu (říjen 2025) — příjezd do Evropy, včetně Francie, na konci roku 2026;
• Automobile Propre s odkazem na CEO Omoda & Jaecoo Shawna Xua — uvedení ve druhé polovině 2026;
• tisková zpráva Omoda France z 27. dubna 2026 — ve Francii „v průběhu nejbližších měsíců“;
• web Pařížského autosalonu — oficiálně v prodeji ve Francii na začátku roku 2027;
• Spojené království — rok 2027 podle Autoevolution, ačkoliv dříve Auto Express psal o startu hybridu už v roce 2026.

Veřejné představení ve Francii proběhne na Pařížském autosalonu 2026: pro Omoda & Jaecoo jde o první účast na výstavě, stánek A91 v pavilonu 4. Oficiální evropské ceny nejsou k dispozici. Tisk se orientuje přibližně na 25 000 eur za hybrid a kolem 30 000 eur za elektrickou verzi, ale jde o odhady, nikoli ceny výrobce. Pro srovnání: hybridní Omoda 5 ve Francii začíná na 30 990 eurech a záruka na celou řadu Omoda & Jaecoo je tam 7 let nebo 150 000 km. Další novinky čínské skupiny jsme rozebírali v přehledech Omoda 9 SHS a Jaecoo 5.

Jaké příslušenství bude majitel potřebovat

Modelové příslušenství pro Omoda 4 zatím neexistuje: výrobci dělají šablony podle reálných aut, když se dostanou do prodeje. Do té doby pomáhají univerzální řešení. Univerzální autokoberce z polyuretanu Stingray nebo gumy Polytep zadrží vodu i sníh díky zvýšeným okrajům a do kufru jsou univerzální rohože potřebné velikosti, které lze podle výklenku přiříznout. Pokud má střecha vašeho auta běžné podélníky s mezerou, pasují na ně příčníky pro box nebo jízdní kola; pro střechu bez podélníků jsou univerzální podélníky. Deflektory oken se vybírají pouze pro konkrétní karoserii, takže pro Omoda 4 se objeví spolu s dalším modelovým zbožím.

Obrázky v článku jsou ilustrace vytvořené podle oficiálního popisu Omoda, nikoli tovární fotografie.

Doručujeme Novou Poštou po celé Ukrajině.