Eko kůže nebo textil: které potahy sedadel nestudí v zimě

V zimě si sednete do auta, které stálo celou noc v mrazu, — a hned cítíte rozdíl mezi sedadly: některá „pálí“ chladem i přes bundu, jiná jsou snesitelná už od první sekundy. Vysvětlíme si, proč tomu tak je, které potahy na sedadla jsou v zimě pohodlnější — z eko kůže, z látky nebo kombinované, — a jak si rozumějí s vyhříváním sedadel a bočními airbagy.

Obsah

• Stručně
• Proč se eko kůže zdá chladnější
• Eko kůže, látka, velur: srovnání na zimu
• Potahy a vyhřívání sedadel
• Co se děje s eko kůží v mrazu
• Kombinované potahy — zimní kompromis
• Usazení a boční airbagy
• Péče o potahy v zimě

Stručně

• Látka a velur jsou na dotek teplejší než eko kůže při stejné teplotě — neodebírají teplo z těla tak rychle.
• Eko kůže je studená jen první minuty: když se ohřeje od těla nebo vyhříváním, rozdíl mizí. Zato sníh, špína a sůl z ní snadno setřete.
• Se sériovým vyhříváním tenčí a poréznější materiál propouští teplo rychleji; silný povrch se zahřívá déle.
• Kombinované potahy — látka tam, kde sedíte, eko kůže na bocích — spojují teplo a praktičnost.
• Boční airbagy v sedadlech — důvod volit modelové potahy a před nákupem si upřesnit, jak je u nich řešen šev v zóně airbagu.

Proč se eko kůže zdá chladnější

Za noc na parkovišti všechna sedadla v kabině vychladnou na stejnou teplotu. Pocit „je to studené“ ale neurčuje samotná teplota, nýbrž to, jak rychle materiál odebírá teplo z pokožky. Fyzici tomu říkají tepelná aktivita (tepelné effuzivita). Hustý hladký povrch bez vzduchu uvnitř odvádí teplo intenzivně, proto působí ledově. Látka a vlas v sobě zadržují vzduch, a vzduch je dobrý izolant, takže tělo téměř okamžitě ohřeje tenkou vrstvu pod sebou.

Měření pro automobilová sedadla ukazují, že kůže odebírá teplo přibližně čtyřikrát aktivněji než látka. Eko kůže je stejně hustý fóliový povrch, proto se chová podobně: v zimě je na dotek chladnější a v létě na slunci — teplejší než látka. Je to však jen první dojem. Jakmile se povrch ohřeje na teplotu těla, sedí se stejně komfortně.

Eko kůže, látka, velur: srovnání na zimu

Pokud auto nocuje venku a vyhřívání sedadel nemá, na dotek je teplejší právě látkový nebo velurový povrch. Jestliže se ale v kabině často objevuje sníh, mokré oblečení nebo děti v špinavých botách, praktičtější je eko kůže — stačí ji otřít. Hotové varianty si můžete prohlédnout v sekcích látkové potahy a potahy z eko kůže.

Potahy a vyhřívání sedadel

Topný prvek sériového vyhřívání leží pod čalouněním sedadla a každý potah nahoře je další vrstva mezi ním a vámi. Výrobci potahů přímo píší: silné materiály jako umělá kůže, neopren nebo husté přehozy propouštějí teplo, ale pomaleji, zatímco tenké látky, velur a alcantara — rychleji. Hustý neprodyšný povrch navíc zadržuje teplo pod sebou, takže se sedadlo zahřívá déle.

• Máte vyhřívání a používáte ho každý den — zvolte látku, velur nebo kombinované potahy s látkovým středem.
• Volíte eko kůži — vyhřátí bude, ale ne okamžité; zapínejte vyhřívání současně se startem motoru.
• Nedávejte pod potah další polštáře ani deky a nepropichujte sedadlo při upevňování potahu — vodiče vyhřívání vedou ve vrchní vrstvě čalounění.

Pokud sériové vyhřívání nemáte vůbec, o dalších způsobech, jak se zahřát — v článku co dělat, když je v kabině zima a sériové vyhřívání sedadel chybí.

Co se děje s eko kůží v mrazu

Umělá kůže je textilní základ s polymerním povrchem. Takové povrchy v chladu tvrdnou: čím nižší teplota, tím méně se ohýbají. Existuje pro ně dokonce samostatná zkouška — ohyb při nízké teplotě, která ukazuje, zda povrch v mrazu nepraskne. Polyuretanové povrchy bývají v chladu obvykle pružnější než levné PVC.

Praktické závěry jsou jednoduché. V promrzlé kabině si sedněte bez trhání a neohýbejte studenou eko kůži napůl — například když sklápíte opěradlo zadního sedadla. Nechte kabinu trochu prohřát. Na eko kůži nenanášejte silikonové leštěnky ani prostředky s rozpouštědly — vysušují povrch a ten rychleji ztrácí pružnost.

Kombinované potahy — zimní kompromis

Nejčastěji se nevolí „čistá“ eko kůže ani celistvá látka, ale kombinace: látková vložka ve středu sedáku a opěradla, eko kůže na bocích. Tam, kde sedíte, je tepleji a teplo z vyhřívání lépe prochází, a boky, které se při nastupování třou o bundu a jako první chytají sníh, se snadno utírají. Například takové modelové potahy EMC z eko kůže a látky jsou pro Volkswagen T5 Caravelle a Peugeot Partner Tepee, a pro Toyota Corolla 2013–2019 — plně látkové. Všechny se upevňují háčky.

Pokud plné potahy pro vaše auto nejsou potřeba, můžete zakrýt jen přední místa přehozy na sedadla — velurovými, z eko kůže nebo kombinovanými. Pamatujte však: přehoz zakrývá střední část sedáku a opěradla, ne bočnice. Celý sortiment — v sekci potahy.

Usazení a boční airbagy

Aby potah nesjížděl a netvořil záhyby, modelové potahy se šijí podle střihů konkrétního interiéru. Proto před objednáním zkontrolujte nejen značku a model, ale i konfiguraci sedadel: zda je zadní opěradlo dělené, kolik je opěrek hlavy, zda je loketní opěrka, zda jsou sedadla sériová. U užitkových osobních aut se zvlášť upřesňuje schéma předních míst, například 1+2.

Zvláštní pozornost věnujte bočním airbagům zabudovaným v opěradlech předních sedadel. Airbag se otevírá skrz šev čalounění, proto mu potah nesmí bránit: u kompatibilních potahů se v této zóně dělá zeslabený šev, který se při aktivaci roztrhne. Pokud mají opěradla vašich sedadel označení SRS nebo Airbag, upřesněte si u manažera, zda je takový šev предусмотрен právě u vybraného modelu potahů, a nepřešívejte bočnici sami.

Péče o potahy v zimě

• Před nastoupením oklepejte sníh z oblečení: rozbředlý sníh se solí zanechává na látce mapy a na eko kůži — bílý povlak.
• Eko kůži otírejte vlhkým měkkým ubrouskem a utřete do sucha; agresivní chemie jí škodí.
• Látkové potahy čistěte pěnou na textil nebo perte — podrobně o tom v článku zda lze prát potahy na sedadla. Po praní sušte úplně: vlhký potah v chladné kabině schne dlouho a okna se mlží.
• Jednou za několik týdnů zkontrolujte háčky a upevnění — v mrazivé kabině jsou gumičky i plast méně pružné.

Doručujeme Novou Posh­tou po celé Ukrajině; objednávky od 15 000 ₴ — zdarma vlastním transportem.