Nová Toyota Supra: co víme o nástupci GR Supra

Materiál byl připraven s využitím nástrojů AI pro průzkum tématu, strukturování a vytvoření prvotního návrhu. Faktickou kontrolu, redakční úpravy, odborné posouzení a konečné schválení provedl Maksym Vasyliovych Radomskyi.

V březnu 2026 sjela z výrobní linky poslední Toyota GR Supra páté generace (A90) — sportovní kupé, které se sedm let vyrábělo společně s BMW. Nástupce Toyota zatím oficiálně nepředstavila, ale ani ho neskrývá: ve firmě říkají, že nová Supra bude, a japonská média už mluví o vlastní platformě, 2,0litrovém přeplňovaném motoru a hybridní výpomoci. Rozebíráme, co z toho je prohlášení výrobce a co jsou zatím jen spekulace.

Ilustrace k článku — rendery: takto může vypadat příští Supra. Oficiální snímky modelu zatím nejsou.

Proč GR Supra A90 skončila na výrobní lince

Současná Supra vzkřísila jméno v roce 2019 po 17leté pauze: předchůdce A80 zmizel z výroby už v roce 2002. A90 vznikala ve dvojici s BMW Z4 — společná platforma, motory BMW (řadový „šestiválec“ 3,0 l s turbodmychadlem a na některých trzích 2,0litrový „čtyřválec“) a společná smluvní výrobní linka Magna Steyr v rakouském Grazu. Podrobný test Supry páté generace jsme už publikovali.

Dne 24. října 2025 Toyota Gazoo Racing oficiálně oznámila: výroba GR Supra skončí v březnu 2026. Podle oborových médií tehdy skutečně poslední vozy opustily továrnu v Grazu. Důvody, které uvádí tisk, jsou — přísnější globální požadavky na bezpečnost a emise a náklady na modernizaci modelu, který je už sedm let na trhu.

Na rozloučenou Toyota uvedla dvě finální verze. Evropská A90 Final Edition — nejvýkonnější Supra v historii modelu: 441 k (324 kW) a 571 N·m místo sériových 340 k a 500 N·m, maximální rychlost 275 km/h, podvozek KW s nastavením, brzdy Brembo a karbonové aerodynamické díly. Série — pouze 300 kusů pro celý svět. Americká Final Edition si ponechala standardních 382 k, ale dostala upravený podvozek a brzdy.

Co Toyota říká o nástupci oficiálně

Tisková zpráva o Suprě šesté generace neexistuje: Toyota nepojmenovala ani platformu, ani motor, ani datum premiéry. Jsou jen několik vyjádření a všechna jsou opatrná.

  • Toyota Europe už v roce 2024 při oznámení Final Edition napsala, že výroba současné Supry skončí touto verzí a že Gazoo Racing bude model dál rozvíjet prostřednictvím motorsportu.
  • Vedení Toyota North America — viceprezident pro plánování produktů Cooper Ericksen a šéf značky Toyota David Christ — v rozhovoru pro MotorTrend označili pokračování modelu za „logické“. Podle nich mezi generacemi bude pauza, ale mnohem kratší než mezi A80 a A90.
  • Tam také upřesnili, že rozhodnutí, zda dělat novou Supru samostatně, nebo znovu s partnerem, se přijímá v Japonsku.

Tedy samotný fakt nástupce Toyota v podstatě přiznává, a všechno ostatní je zatím na úrovni insiderů.

Spekulace o šesté generaci

2,0 l turbo a hybrid místo „šestky“ BMW

Nejčastěji opakovaná verze pochází z japonského časopisu Best Car: novou Supru Toyota a Gazoo Racing vyvíjejí samostatně, bez BMW, na vlastní platformě se zadním pohonem. Pod kapotou se očekává řadový přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,0 l s hybridní výpomocí a celkový výkon vydání odhaduje přibližně na 400 k. Datum premiéry podle spekulací — rok 2027, ale Toyota to nepotvrdila.

Tato spekulace má oficiální základ. V květnu 2024 na semináři Multi-pathway Toyota společně s Mazda a Subaru ukázala nové kompaktní motory 1,5 a 2,0 l. Technický ředitel Hiroki Nakajima zdůraznil, že jsou od začátku navržené pro elektrifikaci a díky menší výšce umožňují snížit kapotu, a že 2,0litrový přeplňovaný motor je určen pro široké spektrum aut — od těžkých vozů po sportovní modely. Supru přitom výslovně nezmínili.

Záložní varianta, o níž píše americký tisk s odkazem na stejné zdroje, je řadová „šestka“ 3,3 l od Mazda s mild-hybridem, jako u crossoverů CX-70 a CX-90. Takové uspořádání — řadový „šestiválec“ — je pro majitele Supry dobře známé.

Dvojče pod značkou Lexus

Podle Best Car se na nové platformě může objevit dvojice modelů: dvoumístná Supra a kupé Lexus s uspořádáním 2+2, které by nahradilo RC a LC. Dokonce i média, která tuto spekulaci přebírají, doporučují přistupovat k ní opatrně: zdroje jsou anonymní.

GR GT a FT-Se nejsou Supra

Dvě nedávné premiéry Gazoo Racing se často pletou s nástupcem Supry. Dne 5. prosince 2025 Toyota představila GR GT — vlajkový sportovní vůz s 4,0litrovým V8 se dvěma turby, hybridním systémem v zadním ústrojí, hliníkovým rámem a cílovým výkonem od 650 k. Start je plánovaný přibližně na rok 2027, ale jde o auto jiné třídy, nad Suprou. Elektrický dvoumístný koncept FT-Se se dvěma elektromotory (2023) Toyota s názvem Supra také oficiálně nespojovala.

Co to znamená pro majitele současné Supry

I kdyby se nástupce objevil v roce 2027, A90 ještě dlouho zůstane aktuální Suprou na silnicích — a autem, které si lidé aktivně upravují podle sebe. Pro ni jsou k dispozici karbonové spoilery, nástavce a difuzory Supra 2019+ a celkový sortiment — v sekci tuning Toyota. Pokud vás zajímá menší sportovní vůz značky se zadním pohonem, podívejte se na příslušenství pro Toyota GR86. Z drobností, které pasují na jakoukoli Toyota, — chromovaný rámeček pod registrační značku z nerezové oceli.

Doručujeme Nova Poshta po celé Ukrajině; objednávky od 15 000 ₴ — zdarma vlastním transportem.

Doprava

Velkoobchod a maloobchod

Vlastní sklad

Přihlášení
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Kontaktujte nás
Upozornit na dostupnost