Lynk & Co 07 GT — první kombi v historii značky: 4,85metrový plug-in hybrid s přeplňovaným motorem 1,5 l, baterií 28,3 kWh a výkonem až 390 kW (523 k) ve verzi s pohonem všech kol. V Číně jej uvedli do prodeje 23. července 2026 a 12. října značka poprvé představila 07 GT evropskému publiku na Pařížském autosalonu. Prodej v Evropě plánují na rok 2027, ale oficiálně zatím nejsou k dispozici ani evropské specifikace, ani ceny, ani datum startu.
Obsah
- Co je Lynk & Co 07 GT
- Jaké má rozměry a kolik místa je v kufru
- Jak funguje hybrid o výkonu 523 k
- Co je v interiéru a jaké jsou asistenční systémy
- Budou se 07 GT prodávat v Evropě
- Co lze vybrat pro takové kombi
Co je Lynk & Co 07 GT
Lynk & Co — značka koncernu Geely, technicky blízká příbuzná Volvo. Dosud značka vyráběla crossovery, sedany a kupé-crossovery a 07 GT se stal jejím prvním kombi — vychází z čínského sedanu 07. Sama společnost popisuje karoserii jako spojení elegance shooting brake a charakteru sportovního fastbacku, v čínských materiálech se model označuje jako „sport touring“. Starší modely značky jsme už rozebrali — plug-in hybridní crossover Lynk & Co 08 a velký Lynk & Co 09; 07 GT stojí vedle nich jako vůz pro ty, kterým je crossover příliš vysoký.
Chronologie uvedení v Číně: předprodej odstartoval 29. června, oficiální start — 23. července 2026. Limitovanou sérii 1 007 vozů vykoupili ještě před startem.
Jaké má rozměry a kolik místa je v kufru
| Parametr | Lynk & Co 07 GT (Čína) |
|---|---|
| Délka | 4 846 mm (4 866 mm u části verzí) |
| Šířka | 1 900 mm |
| Výška | 1 485 mm |
| Rozvor | 2 843 mm |
| Zavazadlový prostor | 614 l, až 1 665 l se sklopenými zadními sedadly |
| Přívěs | do 1,6 t, elektricky výsuvné tažné zařízení |
Rozměrově jde o střední třídu D. Objem kufru 614 l je uveden pro verzi s pohonem předních kol. Pro kombi je důležité i tažné zařízení: u 07 GT je elektrické, výsuvné a tovární povolení na přívěs je až 1,6 t. Na střeše jsou střešní ližiny, dveře jsou bezrámové.
Jak funguje hybrid o výkonu 523 k
07 GT je postaven na platformě CMA (sdílené Geely a Volvo) a hybridním systému EM-P. Benzinový přeplňovaný motor 1,5 l má výkon 120 kW a pracuje přes třístupňovou hybridní převodovku (DHT). Jsou dvě verze:
| Parametr | Pohon předních kol (1 motor) | Pohon všech kol (2 motory) |
|---|---|---|
| Celkový výkon | 300 kW (402 k) | 390 kW (523 k) |
| 0–100 km/h | 5,5 s | zhruba 4 s |
| Baterie | 28,3 kWh | 28,3 kWh |
| Dojezd na elektřinu (CLTC) | 200 km | 170 km |
| Celkový dojezd (CLTC) | 1 422 km | 1 315 km |
| Tlumiče | adaptivní hydraulické | magnetoreologické MRC |
Důležitá poznámka k číslům: CLTC je čínský cyklus, který je výrazně optimističtější než evropský WLTP. V Evropě se tedy 200 km na elektřinu téměř jistě změní na nižší hodnotu; jakou přesně, značka zatím neoznámila. Zavěšení vpředu je McPherson, vzadu víceprvkové. Pro verzi s pohonem všech kol je k dispozici karbonové zadní křídlo.
Co je v interiéru a jaké jsou asistenční systémy
Řidič má k dispozici 10,2palcový digitální přístrojový štít a head-up displej s rozšířenou realitou (AR-HUD), uprostřed je 15,4palcová obrazovka se systémem Flyme Auto 2.5 na 5nm čipu s výkonem 30 bilionů operací za sekundu. Sedadla jsou skořepinová, s 12 elektrickými nastaveními a ventilací.
LiDAR na střeše je ve všech verzích. V základu funguje asistenční systém G-ASD H5, u dražších výbav H7 na čipu Nvidia Thor-U s navigačním autopilotem ve městě. Zda tyto systémy zůstanou i v evropské verzi, není známo: požadavky na asistenci řidiči v EU jsou jiné a Lynk & Co přímo uvádí, že evropský vůz bude mít parametry podle místních pravidel.
Ceny v Číně: tři běžné verze — od 157 800 do 177 800 jüanů, limitovaná série — 208 800 jüanů.
Budou se 07 GT prodávat v Evropě
Pro Lynk & Co je to první Pařížský autosalon. Stánek značky je v pavilonu 5.1, vedle 07 GT stojí modely 01, 02 a 08, které se v Evropě už prodávají. Samotné kombi ukázali na konci tiskové konference — jako premiéru pro evropské publikum, nikoli jako vůz připravený k prodeji. Celkový obraz výstavy jsme shrnuli v přehledu Pařížského autosalonu 2026.
Co je o Evropě oficiálně známo:
- 07 GT je oznámeno jako model, který je plánován pro Evropu v roce 2027;
- od roku 2027 se exkluzivním distributorem Lynk & Co v Evropě stane Volvo Cars;
- značka působí na 25 evropských trzích a má více než 140 prodejních míst.
Co chybí: evropské specifikace, dojezd podle WLTP, ceny a datum zahájení prodeje. To znamená, že prodej 07 GT v EU zatím není potvrzen — existuje pouze plán.
Co lze vybrat pro takové kombi
Modelové příslušenství pro 07 GT v našem katalogu není — auto je nové. Vybrat lze pouze univerzální věci, které se upevňují podle rozměru. Do interiéru — univerzální gumové rohože: varianta s okrajem lépe zadrží vodu a sníh. Do kufru o objemu 614 l — univerzální rohož do kufru z polyuretanu, kterou seříznete na míru; před nákupem změřte šířku mezi podběhy a hloubku podlahy.
Obrázky v článku jsou ilustrace vytvořené podle popisu Lynk & Co, nikoli tovární fotografie.
Doručujeme Nova Poshta po celé Ukrajině.
Výhody a nevýhody Lynk & Co 07 GT
První kombi značky: nízká karoserie a zavazadlový prostor 614–1 665 l
Až 390 kW (523 k) a asi 4 s do 100 km/h u verze s pohonem všech kol
Plug-in hybrid s baterií 28,3 kWh a třístupňovou DHT
Magnetoreologické tlumiče u verze s pohonem všech kol
Elektrický tažný závěs a povolená hmotnost přívěsu až 1,6 t
Prodej v Evropě není potvrzen: zatím je jen plán na rok 2027
Dojezd na elektřinu je uveden podle optimistického čínského cyklu CLTC
Evropské parametry a ceny nejsou známy
Modelové doplňky zatím nejsou — pouze univerzální










