
Nissan Pixo: elektrický městský hatchback na bázi Renault Twingo – dojezd a nabíjení

Nissan Pixo — nový elektrický městský hatchback segmentu A, který Nissan představil 23. září 2026 pro evropský trh. Jde o „dvojče“ Renault Twingo E-Tech: délka 3 796 mm, LFP baterie 27,5 kWh, motor 60 kW (82 k) a dojezd 259 km podle WLTP. Od Twinga se liší vlastním „pixelovým“ designem přídě a světel a rychlým nabíjením stejnosměrným proudem 50 kW v každé verzi. Pixo se bude vyrábět v závodě Renault ve slovinském Novém Mestě, první zákazníci dostanou vůz na začátku roku 2027.
Obsah
- Co je Nissan Pixo a odkud se vzal název
- Čím se Pixo liší od Renault Twingo
- Jaké má rozměry a kolik je místa v kabině
- Jaká je baterie, dojezd a jak rychle se nabíjí
- Co je v interiéru a z elektroniky
- Kdy se Pixo začne prodávat
- Jaké příslušenství se hodí pro Pixo
Co je Nissan Pixo a odkud se vzal název
Pixo — nejmenší a nejdostupnější elektromobil v evropské nabídce Nissan, stojí pod Microu. Model byl vyvinut společně s Renault na stejné platformě jako nový Twingo E-Tech a exteriér navrhlo studio Nissan Design Europe v Londýně. Před premiérou se vůz očekával pod názvem Wave, ale Nissan zvolil jméno Pixo — narážku na pixely, které se staly hlavním motivem stylu.
Název pro Nissan není nový: v letech 2009–2013 se Pixo už v Evropě prodávalo a tehdy šlo o přejmenované Suzuki Alto s benzinovým motorem. Nová generace si ze staré vzala jen jméno a formát městského „minivozu“.
„Pixo dokazuje, že velké věci přicházejí v malém balení,“ tak hlavní designér exteriéru Masato Koyama popsal myšlenku modelu. Nissan Pixo prezentuje jako auto vytvořené speciálně pro evropská města, kde jsou důležité rozměry, poloměr otáčení a jednoduchost každodenního používání.
Čím se Pixo liší od Renault Twingo
Pod karoserií jsou Pixo a Twingo téměř stejné: společná platforma, baterie, elektromotor i většina interiéru. Liší se vzhledem a standardní výbavou pro nabíjení.
- Příď. Místo kulatých světlometů Twinga — hranaté bloky s diagonální LED grafikou „do pixelů“, vyšší a svislejší kapota, příď bez masky s tmavým obložením kolem centrálního nasávacího otvoru. Nissan takový nárazník označuje jako „robotí obličej“. Asymetrický motiv větracích otvorů jako u Twinga tu není.
- Záď. Vlastní zadní světla s pixelovým motivem a drobným smajlíkem uvnitř, samostatné obložení zadního nárazníku. Pozorovatelé Carscoops si ve světlech všimli odkazu na Nissan Micra K12 z 2000s.
- Kola a barvy. Disky s „pixelovým“ designem a dvě nové barvy — fialová Wonder Purple a modrá Gear Blue.
- Nabíjení. U Pixo je rychlé DC nabíjení 50 kW a palubní AC nabíječka 11 kW v každé verzi. U Twinga jsou obě součástí volitelného paketu Advanced Charge, sériově je tam 6,6 kW ze sítě střídavého proudu.
| Parametr | Nissan Pixo | Renault Twingo E-Tech |
|---|---|---|
| Premiéra | 23. září 2026 | 6. listopadu 2025 |
| Délka | 3 796 mm | 3 789 mm |
| Rozvor | 2 492 mm | 2 493 mm |
| Výška | 1 512 mm | 1 491 mm |
| Baterie | 27,5 kWh, LFP | 27,5 kWh, LFP |
| Výkon | 60 kW (82 k) | 60 kW (82 k) |
| Dojezd WLTP | 259 km | až 263 km |
| Nabíjení DC 50 kW | sériově | volitelně |
| Nabíjení AC | 11 kW, sériově | 6,6 kW sériově, 11 kW — volitelně |
| Zavazadlový prostor | 356 l (VDA) | až 360 l |
| Továrna | Renault, Novo Mesto (Slovinsko) | Renault, Novo Mesto (Slovinsko) |
Více o „dárci“ — v našem přehledu Renault Twingo IV E-Tech Electric 2026.
Jaké má rozměry a kolik je místa v kabině
Pixo má délku 3 796 mm, šířku 1 790 mm bez zrcátek, výšku 1 512 mm a rozvor 2 492 mm. Kola jsou posazena téměř do rohů karoserie: přední převis — 741 mm, zadní — jen 563 mm. Průměr otáčení je 9,9 m, takže se auto otočí tam, kde většina crossoverů manévr udělá na tři záběry. Světlá výška — 140 mm.
Hlavní praktická vychytávka — nezávislá zadní sedadla posuvná dopředu a dozadu. Lze dát více místa nohám zadních cestujících, nebo zvětšit zavazadlový prostor. V základní poloze pojme 356 l podle metodiky VDA, se sklopenými sedadly — 1 221 l. Samostatně je tu 50l prostor pro nabíjecí kabely, aby nezabíraly hlavní kufr, a 18 l různých přihrádek v interiéru.
Jaká je baterie, dojezd a jak rychle se nabíjí
Pixo se nabízí s jediným pohonným ústrojím: přední elektromotor o výkonu 60 kW (82 k) a lithium-železo-fosfátová (LFP) baterie 27,5 kWh. Dojezd podle cyklu WLTP je 259 km. Točivý moment, zrychlení a maximální rychlost Nissan zatím neoznámil; u technicky shodného Twinga je to 175 N·m, 12,1 s na 100 km/h a 130 km/h.
- Rychlé nabíjení: až 50 kW stejnosměrným proudem, z 15 na 80 % — přibližně za 28 minut.
- Nabíjení ze sítě střídavého proudu: 11 kW, s podporou obousměrného režimu.
- Rekuperace: režim One Pedal (e-Pedal) — ve městě lze zrychlovat i brzdit jedním pedálem.
Pro město se dvěma až třemi jízdami denně 259 km vystačí na několik dní bez dobíjení. Na dálnici Pixo nebylo navrženo: 50 kW je skromný výkon rychlého nabíjení a malá baterie v mrazu část reálného dojezdu ztrácí.
Co je v interiéru a z elektroniky
Přístrojová deska, volant, spínače i multimédia jsou převzaté z Twinga. Řidič má 7" digitální přístrojový štít, uprostřed je 10" dotyková obrazovka s integrovanými službami Google a asistentem Gemini. Klimatizace se ovládá fyzickými ovladači, ne jen přes obrazovku. Od Twinga se interiér Pixo liší detaily dekoru, mimo jiné červenými kroužky kolem výdechů.
Z neobvyklých věcí pro tuto třídu — rozpoznávání řidiče podle obličeje, které přizpůsobí nastavení konkrétnímu člověku, a aplikace MyNissan pro navigaci, plánování tras s nabíjením a vzdálené ovládání funkcí vozu. Podle Carscoops je v karoserii a interiéru ukryto 23 „easter eggů“ s pixelovou tematikou.
Seznam asistentů je na auto této velikosti široký: automatické nouzové brzdění, adaptivní tempomat, upozornění na opuštění jízdního pruhu a udržování v pruhu, stejně jako systém automatického parkování.
Kdy se Pixo začne prodávat
Ceny, výbavy pro jednotlivé trhy a start předobjednávek Nissan oznámí od prosince 2026 a dodávky zákazníkům začnou na začátku roku 2027. Model je vytvořen právě pro Evropu — v Japonsku se Pixo zatím nabízet nebude. O oficiálním uvedení Pixo na Ukrajině Nissan neinformoval: v tiskových zprávách se náš trh nezmiňuje.
Jaké příslušenství se hodí pro Pixo
Modelové příslušenství pro Pixo zatím neexistuje: šablony pro nový vůz se objevují až po startu prodeje a koberce z předchozích generací Twinga nepasují — podlaha je jiná. Na první sezonu je praktická volba — univerzální gumové koberečky s okrajem, které zadrží tající vodu, sníh i sůl. Řidičův kobereček určitě zafixujte a zkontrolujte volný chod pedálů, zejména pokud často jezdíte v režimu jednoho pedálu. Do zavazadelníku o objemu 356 l se hodí polyuretanový koberec 900×700 mm — před koupí si přeměřte podlahu v požadované poloze zadních sedadel. Aby se drobnosti v malém kufru nekutálely, přijde vhod taška-organizér. Příslušenství pro další modely značky najdete v sekci tuning Nissan.
Doručujeme Nova Poshta po celé Ukrajině.
| ✔ | Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem 50 kW a nabíjení střídavým proudem 11 kW — v každé verzi |
| ✔ | Nezávislá posuvná zadní sedadla a samostatný 50l prostor na kabely |
| ✔ | Poloměr otáčení 9,9 m a krátké převisy pro stísněné město |
| ✔ | Asistenty na úrovni větších aut: adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu, automatické parkování |
| ✔ | Google built-in s Gemini a rozpoznávání řidiče podle obličeje |
| ✘ | Dojezd 259 km WLTP — auto do města, ne na dálnici |
| ✘ | Rychlé nabíjení jen do 50 kW |
| ✘ | Světlá výška 140 mm |
| ✘ | Dynamiku a ceny Nissan zatím neoznámil |
| ✘ | Oficiální prodej v Ukrajině nebyl oznámen |








