Z BMW X7 G07 na M-Sport: provedené úpravy a výsledek

Facelift Mitsubishi Pajero Wagon IV výměnou předního nárazníku

Mitsubishi Pajero Wagon IV má snadno rozpoznatelný design, ale přední část raných verzí modelu může časem působit střídmě ve srovnání s pozdějšími faceliftovanými provedeními. V tomto projektu bylo hlavním cílem omladit vzhled vozu výměnou předního nárazníku za faceliftový komplet.

Pro práci byl použit faceliftový komplet pro Mitsubishi Pajero Wagon. Nové díly byly vyzkoušeny, připraveny, nalakovány a nainstalovány na vůz. Práce probíhaly v Černovicích u partnerského certifikovaného servisu ZUBRYN AUTO STUDIO.

Co přinese výměna předního nárazníku na Pajero Wagon IV?

Přední nárazník je jedním z hlavních prvků, které utvářejí vzhled auta. Jeho geometrie určuje, jak moderně, robustně nebo agresivně působí přední část karoserie.

V případě Mitsubishi Pajero Wagon IV umožní výměna nárazníku výrazně osvěžit design bez kompletní přestavby vozu. Předek vypadá moderněji, spodní část působí kompaktněji a celková silueta — výrazněji.

Je to dobrá volba pro majitele, kteří chtějí vůz обновit bez rozsáhlého zásahu do karoserie nebo bez přechodu na jinou generaci.

Jaký komplet se použil?

Základem projektu byl faceliftový komplet Mitsubishi Pajero Wagon, určený pro обновu přední části vozu.

Před objednáním takového kompletu je důležité zohlednit rok výroby konkrétního Pajero, výbavu, přítomnost parkovacích senzorů, ostřikovačů světlometů, dekorativních vložek a dalších prvků integrovaných do předního nárazníku.

Správná kontrola kompatibility před zahájením prací pomůže vyhnout se úpravám až ve fázi finální montáže.

Předběžné vyzkoušení před lakováním

Před lakováním se nový nárazník vždy vyzkouší na vozidle. V této fázi se kontrolují upevňovací body, poloha vůči blatníkům, světlometům, masce a dalším sousedním dílům.

Právě předběžná zkouška umožní posoudit geometrii kompletu a v případě potřeby doladit usazení. Dělat to po lakování je nežádoucí, protože jakékoli úpravy mohou poškodit hotový lak.

Lakování nového nárazníku

Po úspěšném vyzkoušení díl projde přípravou na lakování. Povrch se očistí, podle potřeby vyrovná, napenetruje a připraví pro нанесení základní barvy.

Je důležité co nejpřesněji trefit odstín karoserie, protože přední nárazník má velkou plochu a jakýkoli rozdíl v barvě bude dobře viditelný.

Po lakování se kontroluje rovnoměrnost krytí, struktura laku a návaznost na sousední karosářské prvky.

Jak probíhala montáž?

Po přípravě a lakování byl demontován sériový přední nárazník a na vůz byl namontován nový faceliftový díl.

Při montáži se zvláštní pozornost věnovala rovnoměrnosti spár mezi nárazníkem, blatníky, světlomety a dalšími díly. Zároveň se kontrolovaly upevňovací body a správné osazení dekorativních prvků.

Kvalita takového faceliftu přímo závisí na přesnosti montáže. Pokud je nárazník nasazen křivě nebo má nerovnoměrné spáry, ani kvalitně nalakovaný díl nebude působit jako tovární řešení.

Cena faceliftu Mitsubishi Pajero Wagon IV

Cena faceliftového kompletu pro Mitsubishi Pajero Wagon v tomto projektu činila 24 750 грн. Cena montáže — 3 000 грн, lakování — 5 000 грн.

Práce probíhaly v Černovicích u partnerského certifikovaného servisu ZUBRYN AUTO STUDIO. Kontakty a ukázky realizovaných projektů najdete na Instagramu: @zubryn_autostudio.

Co se změnilo po výměně nárazníku?

Po dokončení prací začala přední část Mitsubishi Pajero Wagon IV působit moderněji a výrazněji. Nový nárazník změnil vnímání celého vozu, přestože hlavní karoserie zůstala beze změn.

• přední část působí vizuálně moderněji;
• změnila se geometrie spodní části nárazníku;
• vůz získal kompaktnější, „sjednocenější“ vzhled;
• facelift byl proveden bez kompletní přestavby karoserie;
• obnova zachovala charakteristický design Pajero Wagon IV.

Komu se takový facelift hodí?

Výměna předního nárazníku je vhodná pro majitele Mitsubishi Pajero Wagon IV, kteří chtějí vůz výrazně omladit bez rozsáhlého tuningu.

Je to obzvlášť актуální, pokud technický stav vozu plně vyhovuje, ale vzhled chcete udělat modernější. V takovém případě přináší обновa přední části jeden z nejviditelnějších výsledků.

Taková varianta může být také logická po poškození původního nárazníku, kdy místo opravy sériového dílu chce majitel zároveň обновit design vozu.

Výsledek faceliftu Mitsubishi Pajero Wagon IV

V důsledku výměny předního nárazníku získal Mitsubishi Pajero Wagon IV znatelně svěžejší vzhled bez radikální změny karoserie. Hlavního efektu bylo dosaženo díky nové geometrii přední části a profesionálnímu lakování do barvy vozu.

Tento projekt ukazuje, že pro обновu Pajero Wagon IV není nutné montovat kompletní bodykit. Kvalitně zvolený a správně namontovaný faceliftový nárazník už dokáže výrazně změnit charakter vozu.