Jak namontovat mračítka na světlomety

Jak nalepit řasy? Myslíte si, že odpověď na tuto otázku je jednoduchá a zřejmá. Pak se na ni zeptejte své milované ženy a pochopíte veškerou složitost a mnohovrstevnatost tohoto procesu. A ne proto, že ženy bývají sdílnější, ale proto, že dokážou postřehnout spoustu jemností, specifik a nuancí, které nám, mužům, často unikají. A i když řasy nejsou řasy jako řasy, přesto se pokusíme zorientovat v podstatě a postupu montáže deflektorů světlometů.

Na internetu lze najít spoustu doporučení, jak si vyrobit řasy svépomocí ze skelného vlákna a epoxidové pryskyřice, kde je vše jednoduché a elementární a výsledek se dostaví sám. Většině automobilových nadšenců bychom nedoporučovali pouštět se do „kutilství“, ale raději dát přednost koupi hotových výrobků ve specializovaných prodejnách. Proto se pokusíme stručně popsat specifika montáže deflektorů světlometů na světelnou techniku vozidla pro řidiče s menší praxí a omezenými technickými znalostmi. Ti, kdo si dokážou řasy vyrobit z dostupných materiálů, naše rady jednoduše nepotřebují.

Deflektory lze na povrch světlometu upevnit dvěma způsoby: pomocí lepicí pásky a na tmel/utěsňovač. Mnoho odborníků sahá ke kombinaci těchto prostředků pro dosažení neoddělitelného spoje. Přitom je nutné k volbě upevňovacího materiálu přistupovat s maximální pečlivostí a důsledností. Jen ty nejkvalitnější mohou zajistit dostatečnou míru přilnavosti a pevnost uchycení.

Samotný proces instalace probíhá ve 3 etapách. První spočívá v přípravě pracovní plochy jejím vyčištěním a odmaštěním, předběžným přiložením a vyznačením kontrolních bodů. Druhá etapa se v závislosti na použitém materiálu provádí ve dvou krocích. Při použití oboustranné lepicí pásky se tato nalepí na povrch světlometu podle vyznačených značek a na ni se pak opatrně připevní náš doplněk. Ve variantě s použitím tmelu se ten nanese na určenou a vyznačenou plochu osvětlovacího prvku a na styčnou plochu samotné řasy. A teprve poté se provede jejich „spojení“. Ve třetí, závěrečné, etapě je potřeba po dobu několika minut držet montované díly s vyvinutím určitého tlaku. První jízdu po instalaci deflektorů světlometů je lepší odložit o 24 hodin, aby se spoj co nejlépe „chytil“.

Pokud se vám však do rukou dostaly řasy, které zcela neodpovídají konturám světelných jednotek, nebo chcete tomuto doplňku dodat originálnější tvar, je třeba postupovat v následujícím pořadí. Nejprve se provede rozměření jak v místě montáže, tak i na samotném deflektoru. Poté se podle vyznačeného obrysu provede řez pomocí speciálního řezného nástroje nebo úhlové brusky. Upozorňujeme, že řez musí být veden z vnější strany čáry vyznačené fixem. Vzniklý řez se začistí brusnými prostředky s finálním dočištěním „nulovkou“. Pro zajištění rovnoměrné barvy a také v případě, že chcete experimentovat s barevným řešením, se díl napenetruje a nastříká rovnoměrnou vrstvou bez stékanců. Hotové řasy se na automobil montují výše popsaným způsobem.

Jak je vidět, na montáži řas není nic neobvyklého ani mimořádného. Hlavní je dělat vše s láskou a bez nervů – pak se nebudete muset červenat za výsledek svého úsilí.