Správné nastavení sedadla ovlivňuje bezpečnost, snižuje únavu při dlouhých cestách a dokonce i riziko zranění při nehodě. Nesprávná poloha za volantem vede k bolestem zad, krku a rychlé únavě. Zde je jednoduchý, ale účinný postup, který doporučují instruktoři i ergonomové. Pro zvýšení komfortu v kabině lze také využít doplňkové tuningové příslušenství, které pomáhá přizpůsobit vůz individuálním potřebám řidiče.
Podrobný návod k nastavení sedadla
- Nastavení vzdálenosti k pedálům: Usaďte se a opřete záda o opěradlo. Sešlápněte spojkový pedál (nebo brzdový u automatu) až na doraz. Noga by měla být v koleni mírně pokrčená (cca 120–130°). Pokud je noha natažená — posuňte sedadlo dopředu. Pokud je příliš pokrčená — dozadu.
- Nastavení výšky sedadla: Zvedněte sedadlo tak, aby stehna byla zhruba rovnoběžně s podlahou a kolena — na úrovni nebo mírně níže než stehna. Musíte jasně vidět celý přístrojový panel i vozovku.
- Sklon opěradla: Opěradlo by mělo být sklopené na 100–110°. Ruče na volantu v poloze «9 a 3» by měly být v loktech lehce pokrčené (vzdálenost volantu od hrudníku 25–35 cm). Mezi zády a opěradlem by neměla být velká mezera.
- Opěrka hlavy: Horní část opěrky hlavy má být v úrovni temene nebo mírně výše. Vzdálenost mezi hlavou a opěrkou — nejvýše 3–5 cm. To je kriticky důležité při nárazu zezadu (snižuje riziko whiplash poranění).
- Bederní opěrka (pokud je): Nastavte ji tak, aby podporovala přirozené prohnutí bederní páteře. Pokud opěrka není — můžete použít malý polštářek nebo speciální váleček.
Další tipy
- Po nastavení zkontrolujte, zda snadno dosáhnete na bezpečnostní pás i na všechna tlačítka.
- Nastavení provádějte pouze při zastavení, ne za jízdy.
Pamatujte: pokud vám během delší cesty brní nohy nebo vás bolí krk — je čas přehodnotit nastavení vašeho «pracoviště».