Tuning BMW — Stránka 219

Pro BMW na webu najdete tuning a příslušenství podle konkrétní karoserie: bodykity (lip spoilery předního nárazníku, zadní difuzory, spoilery, kompletní nárazníky, sady restylingu na novější model), masky chladiče, karbonové a chromované kryty, autosvětla, rohože z gumy, textilu a EVA, deflektory oken, střešní nosiče, boční prahy, disky, znaky a štítky — pro řady 1–8, X1–X7, XM, Z3/Z4 a i3/i8/iX, od E30 z roku 1982 až po karoserie G a U posledních let. Díl je potřeba vybírat podle karoserie a roku výroby (u bodykitů také podle typu sériového nárazníku a restylingu), ne jen podle názvu řady: 5 řada z roku 2016 je F10, ale v roce 2017 už G30 a díly mezi nimi nejsou vzájemně zaměnitelné.

Jak zjistit svou karoserii BMW

U BMW vychází jedna řada v několika generacích a každá má vlastní index: E — starší karoserie, F a G — novější, U — nejnovější. Díly mezi generacemi většinou nejsou zaměnitelné, proto se orientujte podle karoserie, ne jen podle názvu řady. Například 3 řada je jak F30/F31, tak G20/G21; 5 řada — F10/F11 a G30/G31; X5 — E70, F15 a G05. Zákazníci si indexy často pletou, zejména když je vůz vyroben na hraně generací. Pokud si nejste jistí, porovnejte rok výroby s roky v názvu stránky daného modelu nebo pošlete manažerovi VIN. U karosářských dílů jeden rok nestačí: důležitý je také facelift a typ nárazníku, a u aut z USA i tržní verze, protože americká zrcátka a část dílů mají jiný tvar.

Bodykity: na jaký nárazník a z jakého materiálu

Největší sekce je bodykity pro BMW: lip spoilery předního nárazníku, zadní difuzory, spoilery, sady s kompletními nárazníky a restylingové sady pro přechod na vzhled novější verze. Před výběrem věnujte pozornost třem věcem:

• Typ sériového nárazníku. Základní nárazník, M-paket (M Sport), M Performance, nárazníky M3 a M5 mají odlišné kontury i uchycení, proto nejsou díly mezi nimi zaměnitelné: nástavby v M-designu pasují pouze na nárazník s M-paketem a bodykit ve stylu M3/M4 nepasuje na nárazník M-Sport. Difuzor se navíc vybírá podle výfuku — podle počtu, umístění a tvaru koncovek.
• Materiál. Pravý karbon je výrazně dražší než plastové alternativy stejného designu a jeho výroba trvá déle. Plastové díly se často dodávají v černém lesku, který není nutné lakovat, nebo v provedení k lakování — barva a povrch jsou uvedeny v kartě produktu. Díly určené k lakování se nejprve vyzkouší na autě a teprve poté lakují.
• Montáž. Nárazníky a sady se montují do sériových míst. Nástavby a spoilery bez sériových úchytů se lepí oboustrannou páskou nebo tmelem a lepidlo obvykle není součástí balení. Bodykit lze namontovat v síti certifikovaných servisních center DD Tuning — nejbližší doporučí manažer.

Vzhled a drobnosti, které se vyplatí přeměřit

Změnit „tvář“ auta pomohou masky chladiče („ledvinky“ M-Look nebo 1 Bar v černém lesku či matu), karbonové kryty, zrcátka a kryty na zrcátka. Kryt zrcátka a nalepovací kryt jsou různé produkty: výměnný kryt má západky a zcela nahrazuje originál, zatímco nalepovací kryt se lepí na něj. Pro auta s M-paketem obvykle pasuje právě varianta výměnného krytu. Evropská a americká zrcátka BMW se liší tvarem a velikostí, takže u aut z USA kompatibilitu ověřte zvlášť. Kryty, které zrcátko zakrývají celé, mohou překrýt integrovaný boční směrový opakovač — zohledněte to před objednávkou.

Znaky BMW na kapotu a víko kufru mají různé průměry, proto před nákupem změřte sériový emblém po vnějším okraji a u znaku na čepích také vzdálenost mezi čepy. Totéž platí pro středové krytky kol: rozměry u BMW nejsou standardizované (existují 55/53, 56/54, 68/64,5, 69/65 mm) a průměr disku ani rozteč 5×120 o nich nic neříkají — měřte vnější průměr a usazení na západky.

Interiér, zavazadlový prostor a kola

Do interiéru jsou rohože BMW z gumy, textilu a EVA. Guma je měkčí a pružnější, EVA je tvrdší, textilní rohože se vyrábějí na objednávku. Hliníkové štítky na rohože, včetně M Series, jsou samostatná volba. Na cesty — střešní nosiče a příčníky pro klasické, integrované podélníky nebo hladkou střechu, pro crossovery řady X — boční prahy. Vzhled doplní kovaná kola R16–R24, tuningové světlomety a zadní světla a koncovky výfuku. Konektory halogenových, xenonových a LED světlometů jsou různé, proto je lepší svěřit zapojení nové optiky autoelektrikáři.

Popis byl připraven s pomocí AI na základě analýzy více než 1 milionu telefonních hovorů manažerů DD Tuning se zákazníky a firemní znalostní báze. Shromáždili jsme otázky, které zákazníci kladou nejčastěji, a odpovědi ověřené praxí.