Tuning BMW X5 F15 2013–2018 — Stránka 13

BMW X5 F15 se vyráběl v letech 2013–2018 a nejčastější úpravou je změna vzhledu do stylu M-Sport nebo X5M F85. Na této stránce najdete produkty vybrané přímo pro F15: body kity a nárazníky, mřížky, světlomety, prahy, střešní nosiče, autokoberce, volanty a doplňky do interiéru. Modelové produkty mají v názvu „BMW X5 F15 2013-2018“, univerzální produkty obsahují slovo „Univerzální“. Nezaměňujte karoserie: pro předchozí X5 E70 a následující X5 G05 jsou samostatné stránky, karosářské díly mezi generacemi nejsou kompatibilní.

Nejprve si určete nárazník: sériový, M-Sport nebo X5M F85

Pro F15 se část lišt a nástavců vyrábí zvlášť pro různé nárazníky. Lip nástavce na přední nárazník a zadní difuzory jsou označené „pro M-Sport“ nebo „pro F85“ (nárazník ve stylu X5M): tvary těchto nárazníků se liší a nástavec z jednoho na druhý nesedí. Na sériový nárazník bez M-paketu se M-design nástavce nemontují — nejprve se mění nárazník, nebo se bere kompletní body kit. Univerzální lipy a difuzory DPT nebo prahové lišty Niken jsou samostatná varianta: nekopírují tvar nárazníku F15 1:1, proto před objednáním porovnejte jejich rozměry s vaším autem.

Body kity a facelift sady

• Body kit M-Sport — kompletní přední nárazník s mřížkou, zadní nárazník, boční prahy, rozšíření blatníků (4 ks), koncovky výfuku M-Performance a montážní materiál; dodává se k lakování.
• Sada ve stylu X5M F85 s výfukovým systémem — přední a zadní nárazník, mřížka, boční „žábry“, výztuhy nárazníků, vložky do blatníků, boční prahy, rozšíření blatníků a výfuk ve stylu X5M.
• Facelift na X5M F95 2024 — dvě varianty: s výměnou víka kufru, kdy i zadní část získá vzhled nové generace, a bez výměny, kdy zůstává sériové víko.

Složení každé sady je uvedené v parametrech produktu — před objednáním si ho ověřte, abyste věděli, co bude potřeba dokoupit zvlášť. Velké díly — nárazníky, kapota, blatníky, víko kufru — se lakují do barvy karoserie, menší plastové části jako lamely mřížky bývají zpravidla už v černém lesku. Pro částečnou úpravu se nárazníky, kapota (hliníková nebo karbonová), blatníky a rozšíření blatníků prodávají i samostatně.

Samostatné exteriérové díly

• Lipy, difuzory, spoilery — z karbonu (verze V1–V3), v designu Black Warrior, Oettinger-Style a z ABS plastu v černém lesku. Karbon a plast ve stejném designu se výrazně liší cenou — materiál je uveden v názvu.
• Ledvinky mřížky M-Look (lesk, mat, M-Color, s chromovým rámečkem, s LED podsvícením), 1 Bar a boční „žábry“ ve stylu X5M F85.
• Přední světlomety v designu G05 — varianty preLCI a LCI Laser.
• Zrcátka — kryty M-Look nahrazují sériový kryt, nalepovací lišty se lepí přes něj; u aut s M-paketem obvykle sedí varianta výměnného krytu.
• Koncovky výfuku M-Performance (stříbrné i černé) jsou určené pro nárazník M-Sport; u sériového nárazníku je vhodné kompatibilitu předem ověřit.

Boční nášlapy, střecha a interiér

„Boční prahy“ v katalogu znamenají dva různé typy produktů. Hliníkové nášlapy Maya, Maydos, BlackLine, Vision, OEM a další (po 2 ks) slouží jako nášlap, zatímco prahy M-Sport nebo X5M jsou plastová část body kitu v sekci tuning prahů.

Pokud má váš F15 sériové integrované podélníky, příčníky vybírejte přímo pro ně: Strong, Skybar, Wizard, WingBar, WingCarrier, část z nich je se zámkem na klíč. Pro auta bez podélníků jsou k dispozici integrované podélníky OEM z hliníku. Pro crossover velikosti X5 se střešní box obvykle volí s větším objemem.

V interiéru F15 se často mění volant M-Style (několik verzí, včetně karbonu a LED) a je k dispozici také sada pro upgrade interiéru. Autokoberce — EVA v pěti barvách (tvrdší materiál), gumové Carsuit a Stingray Premium, polyuretanové Stingray 3D (měkčí a pružnější) i textilní, samostatně také koberec do kufru. Pro změnu vzhledu kol jsou k dispozici kovaná kola Kabeast Forged v různých průměrech.

Montáž

Nárazníky i kompletní body kity se montují do sériových uchycení. Lišty, lipy a spoilery bez originálních úchytů se lepí na tmel nebo oboustrannou pásku, povrch je předem potřeba odmastit; lepidlo obvykle není součástí balení.

Popis byl připraven na základě analýzy více než 1 milionu telefonických rozhovorů manažerů DD Tuning se zákazníky a znalostní báze společnosti. Shromáždili jsme nejčastější dotazy a prakticky ověřené odpovědi — nejde o automaticky generovaný text.