Odlučnění auta: k čemu je a proč se vyplatí

Jedním z hlavních faktorů certifikace automobilu je úroveň hluku. Opravdu, podle čeho si vybíráme? Očima a ušima. A teprve potom začneme zapojovat hlavu. Prakticky každý majitel auta si přeje, aby jeho vozidlo bylo relativně „tiché“, pohodlné a útulné uvnitř. Dnes začínáme cyklus článků o odhlučnění automobilu , ve kterém budeme pokračovat v našich dalších publikacích.

Druhy hluku

Hluk se dělí do dvou kategorií:

1. Vnější – působí na okolí;
2. Vnitřní – působí na cestující a řidiče.

A také podle povahy vzniku: vzdušný a strukturální. To znamená, že hluk se může přenášet vzduchem nebo přes prvky karoserie.

Kromě toho se hluk dělí ještě na dva typy – primární a sekundární.

1. Primární:

• Hluk motoru;
• Proudění vzduchu;
• Pneumatiky;
• Výfuková soustava;
• Převodovka a další.

2. Sekundární:

• Prvky interiéru vozu (výplně dveří, přístrojová deska aj.);
• Stahovačky oken, zámky dveří;
• Kovové prvky karoserie (střecha, podběhy kol, blatníky, podlaha aj.).

Praxe ukazuje, že odhlučnění je moderní a kvalitní způsob ochrany interiéru vozidla před zvukovým působením jak zvenčí, tak i od samotného automobilu. Asi nikdo nebude namítat, že poslouchat v kabině oblíbenou hudbu je mnohem příjemnější než rachot ulic nebo únavné bzučení motoru. Navíc kvalitní audio systém bude znít mnohem čistěji a příjemněji, pokud jsou panely karoserie ošetřeny vibroakusticky pohlcujícími materiály.

Materiály pro odhlučnění

Materiály pro odhlučnění se dělí na tři typy:

• Vibračně tlumicí;
• Hluk pohlcující;
• Zvukově izolační.

Vibračně tlumicí (nebo také „vibrodempery“) – jsou jakýmsi tlumičem, pomocí kterého se potlačují vibrace přenášené z panelů karoserie automobilu.

Hluk pohlcující – jsou materiály, které díky své struktuře připomínající molitan přímo pohlcují hluk.

Zvukově izolační – také pomáhají vypořádat se s nežádoucím hlukem, nicméně pro dosažení maximálního efektu je nutné ošetřit téměř všechny panely vozu.