V předchozích publikacích jsme se věnovali odhlučnění svépomocí kolových podběhů a kapoty . Nyní nabízíme seznámit se se základními specifiky odhlučnění automobilu jako celku.
Fáze odhlučnění svépomocí
Abyste správně provedli odhlučnění automobilu svépomocí, je nutné dodržet určitou posloupnost:
- První, čím celý proces začíná, je demontáž. Rozebíráme tu část karoserie vozu, kterou budeme odhlučňovat (kapota, dveře, kufr, kolové podběhy atd.).
- Příprava povrchu. Odstraňujeme tovární zvukovou izolaci, pokud je; pomocí benzínu nebo acetonu a také hadříku povrch odmastíme.
- Lepíme vibrodemper (pohlcovač vibrací). Tento krok není povinný, nicméně pokud chcete dosáhnout maximálního efektu, je vhodný. Například to může být ŠумоFF nebo Ultimate.
- Poté nanášíme pohlcovač hluku, například ŠумоFF P8. Zóny jako kolové podběhy nebo přepážka motoru se doporučuje zpracovat ve dvou vrstvách, což výrazně zvýší účinnost.
- Lepíme proti vrzání. Zde se budou hodit materiály Šумофф jako Герметон A15 nebo A7.
- Závěrečná fáze – montáž všech demontovaných dílů zpět na své místo.
Výrobci odhlučnění
Na závěr uvádíme seznam nejoblíbenějších výrobců zvukové izolace; s některými z nich budete muset při odhlučňování vozu pracovat:
- Шумофф;
- Ultimate;
- СтандартПласт (STP);
- Dynamat;
- V-block a další.