Recenze Suzuki eVitara: elektrický debut legendární značky

Společnost Suzuki konečně vstupuje na trh elektromobilů s novým eVitara. Jde o kompaktní elektrický crossover o délce necelých 4,3 metru. Stane se vážným konkurentem pro vozy jako Jeep Avenger, Renault 4 E-Tech a Citroen e-C3 Aircross. Vylepšit vůz a dodat mu reprezentativnější vzhled vám pomůže tuning pro Suzuki Vitara, jehož příslušenství najdete v našem katalogu.

Technické parametry

• Platforma: HEARTECT-e (společný vývoj Suzuki, Toyota a Daihatsu).
• Baterie: lithium-železo-fosfátová (LFP) s kapacitou 49 nebo 61 kWh.
• Dojed: 400-500 km.
• Výkon motoru: 144 / 175 nebo 184 k.
• Pohon: přední / 4x4 (výkonnější verze).
• Konektor pro nabíjení: CCS2.
• Doba nabíjení: přibližně 30 minut z 15 na 70 procent nabití.
• Rozměry (m): 4,275 x 1,8 x 1,635.
• Rozvor (m): 2,7.
• Světlá výška (mm): 180.

Výbava

Oficiální informace o výbavě elektrického crossoveru zatím nejsou k dispozici, očekává se však, že bude vybaven moderními funkcemi, jako jsou:

• Digitální přístrojový štít;
• Velký dotykový displej infotainmentu;
• Systémy asistence řidiče (automatické nouzové brzdění, adaptivní tempomat, systém udržování v jízdním pruhu apod.);
• Klimatizace;
• Vyhřívání sedadel;
• Bezdrátové nabíjení zařízení.

Exteriér a interiér

Vzhled elektromobilu se od benzinové verze mírně liší. Elektromobil má uzavřenou masku chladiče a také nové světlomety a zadní svítilny. Celkově lze design vozu charakterizovat jako moderní a pro tohoto výrobce trochu netypický.

Interiér eVitara má být rovněž proveden v moderním stylu s použitím kvalitních materiálů. Očekává se, že kabina bude prostorná a pohodlná pro řidiče i cestující.

Závěr

Suzuki eVitara – dlouho očekávaný elektromobil od známé japonské značky. Má všechny předpoklady stát se vážným hráčem na trhu kompaktních elektrických crossoverů. Díky své prostornosti, praktičnosti a dostupné ceně může být tento model skvělou volbou pro ty, kteří hledají městský elektromobil pro každodenní jízdy.

Je však třeba poznamenat, že vůz zatím nebyl uveden na trh, takže je ještě brzy dělat definitivní závěry.