Recenze Renault Koleos druhé generace

Už uplynulo osm let od chvíle, kdy byl poprvé představen nový crossover Renault Koleos první generace. Vůz se nestal nijak zvlášť populárním, přesto však existují automobiloví nadšenci, kteří čekali na jeho modernizaci. Vedení francouzské značky vkládá do Renault Koleos druhé generace nemalé naděje a očekává, že se stane vlajkovou lodí řady crossoverů společnosti.

Vzhled modernizovaného vozu skutečně působí moderněji a stylověji. Přední část má přísný výraz a připomíná model Renault Talisman. Mezi hlavními světlomety je široká maska chladiče s chromovanými lištami a velkým emblémem značky. Přední nárazník obsahuje nasávací otvor vzduchu, po jehož stranách jsou umístěny malé kulaté mlhovky. Montáž silového oběžování pomůže vašemu vozu vyhnout se drobným poškozením.

Z profilu je crossover neméně atraktivní – ostré linie se kombinují s plynulými přechody. Zadní část modelu zaujme velkými světly, malým spoilerem nad pátými dveřmi a oválnými koncovkami výfukové soustavy. Nový Renault Koleos je postaven na platformě CMF-C/D, kterou vyvíjeli inženýři společného podniku Renault a Nissan a na níž už stojí některé modely japonského výrobce.

Interiér Renault Koleos je zpracován v nejlepších tradicích vozů této třídy. Přístrojová deska obsahuje digitální displej a na středové konzoli je umístěn dotykový ekran, pomocí něhož lze ovládat různé funkce. Celkově je kabina větší a pohodlnější. Byla vyměněna přední sedadla, která dostala vyhřívání a ventilaci. Zavazadlový prostor má objem 540 litrů.

Téměř ve všech rozměrových parametrech se vůz zvětšil. Světlá výška činí 213 mm oproti 206 mm u předchozího modelu. Nabídka motorů zahrnuje benzinové agregáty o objemu 2,0 a 2,5 l s výkonem 140 a 170 koní. K dispozici je také dieselová verze se 173 koňmi. Jako převodovka může být instalován variátor nebo 6stupňová „mechanika“. V základním provedení se Renault Koleos vyrábí jako vůz s pohonem předních kol, ale na přání lze objednat crossover s pohonem 4x4.