Recenze nového crossoveru Peugeot 5008

Mnoha fanouškům francouzské značky Peugeot se model 5008 vryl do paměti jako rodinný minivan, dnes se však tento vůz proměnil v crossover a získal 7místné provedení. Nová generace Peugeot 5008 není nic jiného než kvalitnější a dražší pokračování modelu 3008, které sdružuje všechny nejlepší detaily a komponenty.

Pravděpodobně módní vlna crossoverů přiměla inženýry francouzské značky přepracovat Peugeot 5008 na vůz se zvýšenou průchodností. Ať tak či onak, auto působí vizuálně agresivněji a „svalnatě“. Novinka je postavena na modulární platformě EMP2, která tvoří základ i pro mladšího bratra 3008. Vnější rozměry jsou na délku 4 640 mm, na šířku 1 900 mm a na výšku 1 650 мм. Oproti předchozí generaci je vůz o něco větší, ale zároveň o sto kilogramů lehčí. A s některými doplňky může crossover vypadat ještě působivěji.

Interiér crossoveru je řešen podle konceptu i-Cockpit a přístrojový štít je umístěn výrazně výše než dříve. Vrcholná verze má přístrojovou desku v podobě 12palcového monitoru s možností projekce na čelní sklo. Uvnitř je výrazně více místa a objevil se nový multimediální systém s 8palcovým dotykovým displejem. Zadní řada sedadel dostala nastavení úhlu opěradla a možnost posouvání podélně po karoserii. Objem zavazadlového prostoru může být od 780 do 1 940 litrů.

Peugeot 5008 nevynechal ani nové moderní technologie. Crossover má ve výbavě systém rozpoznávání dopravních značek, funkci nouzového brzdění, parkovacího asistenta, detekci únavy řidiče aj.

Pod kapotou nového crossoveru se může objevit benzinový motor o objemu 1,2 nebo 1,6 litru s odpovídajícím výkonem 130 nebo 165 koní. K dispozici jsou také varianty s naftovými jednotkami o objemu 1,6 a 2,0 litru, s výkonem od 100 do 180 „koní“. Převodovka je nabízena jako 6stupňová manuální nebo automatická.

Přestože se Peugeot 5008 bude vyrábět převážně v předokolkovém provedení, vůz dostane systém kontroly trakce s různými režimy práce.