Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychModel crossoveru Jeep Compass je mezi fanoušky značky oblíbený především díky prostornému interiéru, skvělým motorům a dobrým jízdním vlastnostem na asfaltu. Existuje však modifikace tohoto vozu s názvem Trailhawk, která se liší vyšší průchodností terénem. Samozřejmě nejde o plnohodnotný off-road, ale i tak stojí za to se na tento model zaměřit.
Především je Jeep Compass Trailhawk určen jako kompromis mezi asfaltem a úplným bezprávím. Zvládne si poradit s určitými obtížemi na cestách. Volbou jedné z variant tuningu lze vozu dodat další schopnosti.
V nejvyšší výbavě je tento automobil vybaven pohonem všech kol a vznětovým агрегátem o objemu 2,0 litru, jehož výkon činí 170 koní. K tomu vývojáři společnosti instalovali 9stupňovou automatickou převodovku. Kromě toho je k dispozici verze s uspořádáním kol 4x2 a přeplňovaným motorem o objemu 1,4 l s výkonem 140 koní. Později bude vůz doplněn o několik dalších vznětových motorů různého výkonu.
Vzhled Jeep Compass Trailhawk je velmi podobný modelu Cherokee, ale je postaven na platformě větších rozměrů. Konstrukčním týmem se podařilo dosáhnout rekordní aerodynamiky pro značku Jeep – Cx 0,35. Interiér crossoveru je dostatečně prostorný a zavazadlový prostor nabízí užitečný objem 438 litrů. Sedadla mají výborné boční vedení. Nad středovou konzolí se nachází dotykový displej multimediálního systému opravdu nemalých rozměrů. Volant má optimální velikost a jeho multifunkčnost dobře pomáhá během jízdy.
Vůz má všechny vlastnosti, které jsou typické pro plnohodnotný crossover. V automobilu se používá zhruba 70 aktivních i pasivních bezpečnostních systémů a různých funkcí, ale ne všechny jsou součástí základní verze.
