Recenze crossoveru Jeep Compass poslední generace

Na posledním autosalonu v Los Angeles byl oficiálně představen crossover nové generace Jeep Compass. Americká společnost, která je součástí koncernu Fiat-Chrysler, považuje tento model za klíčový mezi kompaktními SUV vlastní výroby.

Vzhled přední části Jeep Compass vyniká tradiční maskou chladiče, provedenou ve stylu typickém pro tyto vozy. Za zmínku stojí také masivní přední nárazník, který dodává crossoveru agresivitu a sportovní charakter. Efektnost podtrhují speciální výklenky pro mlhová světla. Použitím silového body kitu lze vůz ochránit před lehkými poškozeními a dodat mu více individuality.

Zadní část vozu vypadá neméně zajímavě. Skloněná střecha plynule přechází do pátých dveří, nad nimiž je umístěn malý spoiler. Světla mají neobvyklé tvary, přitom však harmonicky zapadají do exteriéru. Při pohledu na crossover z boku zaujmou hranaté podběhy kol, lemované plastovou ochranou. Na střeše jsou nízké střešní ližiny.

Interiér Jeep Compass nabízí výbornou ergonomii a přední sedadla mají dobrou boční oporu i řadu nastavení. Za zmínku stojí také přehledný přístrojový panel s barevným displejem palubního počítače. Nad středovou konzolí dominuje dotykový displej multimediálního systému s úhlopříčkou 8 palců. Kvalita použitých materiálů je na dobré úrovni, i když na některých místech se trochu šetřilo.

Vnitřní „výbava“ crossoveru už ve standardu zahrnuje sedm airbagů, dále je k dispozici tempomat, senzor světla, dešťový senzor, systém hlídání jízdního pruhu, funkce sledování mrtvých úhlů aj. Objem zavazadlového prostoru činí 410 litrů, ale při sklopené zadní řadě sedadel se tato hodnota zvyšuje na 1 500 l.

Vůz je nabízen jak s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Samostatně stojí za zmínku přítomnost systému Jeep Active Drive Low, díky němuž lze zvolit jeden z jízdních režimů – pro písek, pro sníh a led, pro bláto nebo automatický.

Jeep Compass poslední generace je na našem trhu nabízen se dvěma benzínovými motory o objemu 2,0 a 2,4 l. Výkon prvního je 156 koní a druhého 170. Nevylučuje se ani možnost появления dieselového агрегátu. Převodovka může být 9stupňová automatická nebo 6stupňová manuální.