Koupě auta, obzvlášť ojetého, je velmi zdlouhavá a zodpovědná záležitost. V takových chvílích se prodávající a kupující dostávají do střetu. Není žádným tajemstvím, že najít starší vůz v perfektním stavu je prakticky nereálné – a právě o tom se kupující snaží přesvědčit, aby si při koupi auta nenaběhl, zatímco prodávající se naopak snaží dokázat opak.
Vážnost této záležitosti je zřejmá. Uveďme přibližný postup kontroly vozu při koupi:
- Kontrola dokladů. Je nutné porovnat registrační údaje s čísly uvedenými na motoru a karoserii vozidla.
- Kontrola karoserie. Je dobré mít po ruce magnet zabalený do hadříku (aby to prodávajícího nerozrušilo). S jeho pomocí lze nenápadně hledat zamaskovaná místa po tmelení, pokud se na tomto voze samozřejmě provádělo. Dále je potřeba prohlédnout vůz na drobné vady, promáčkliny, kvalitu laku a geometrii. Zkontrolujte místa nejvíce náchylná ke korozi – pod gumovými těsněními, prahy a podběhy.
- Přejdeme do interiéru. V interiéru by nemělo být žádné poškození – ani na dílech, ani na čalounění. Nečistotu nepočítáme – tu lze vyčistit, majitel jen nebyl příliš pečlivý. Zkontrolujte seřízení sedadel, stahování oken, funkci stěračů a všechny ostatní doplňkové funkce.
- Kontrola kvality uchycení a stavu všeho, co je pod autem. V této otázce je třeba věnovat pozornost všemu: od úniků kapalin až po upevnění a stav motoru, všech hadic a trubek. Vše se kontroluje jak se zhasnutým, tak s běžícím motorem.
- Zkušební jízda. Je nutné všímat si všech zvuků, které nejsou při jízdě přirozené: praskání, skřípění, zvuky tření a podobně. To vám napoví, co bylo při kontrole stojícího auta přehlédnuto. Po prověření všech těchto bodů se můžete rozhodnout, zda vůz vůbec stojí za to, nebo o kolik lze po smlouvání s prodávajícím cenu snížit.
.