Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychLogickým zakončením procesu nákupu doplňků pro autotuning je jejich montáž. Dokud leží v obalu, nepředstavují žádnou hodnotu ani pro řidiče, ani pro automobil. Takže, sebereme vůli a počkáme na nejbližší víkend, jdeme do garáže a namontujeme dávno koupený deflektor na kapotu neboli „mucholapku“, jak jí mnoho motoristů rádo říká. Mnohé tematické zdroje vyčleňují na tento úkon 5–7 minut. V praxi se to ale protáhne na podstatně delší dobu. Náš člověk si před zahájením práce ještě potřebuje dát cigaretu, popřemýšlet, že by už bylo načase udělat v garáži pořádek, zamyslet se nad mezinárodní geopolitikou, no a nakonec i nad smyslem bytí. Takže když ráno začalo v garáži, dřív než k obědu s tím nepočítejte. A přitom samotná práce opravdu nezabere mnoho času ani sil.
Celý úkol montáže deflektoru na kapotu spočívá v dodržení tří kritérií, která určují správnost této operace:
- díl musí sedět tvrdě a pevně, aby ho při vysoké rychlosti nestrhl proud vzduchu a aby v místech uchycení nevznikaly vibrace a posuny, které vedou k poškození povrchu;
- instalace tohoto ochranného prvku předpokládá mezeru 5...10 mm mezi jeho spodní plochou a povrchem kapoty. Takový prostor pomáhá zabránit hromadění vlhkosti, sněhu a nečistot a usnadňuje čištění a oplach proudem vody z hadice;
- doplňek musí být v místě uchycení správně vycentrován tak, aby jeho poloha odpovídala linii kapoty a byla souměrná vůči podélné ose vozidla.
To jsou asi všechny nenáročné požadavky na montáž „mucholapky“. Jak budou realizovány, záleží na rukách montéra a na jasné hlavě. O střízlivý rozum našeho člověka o víkendu v garáži se nebojíme), ale s rukama to bývá různé.
Žádné speciální nářadí ani přípravky k montáži potřebovat nebudeme — když se v garáži trochu pohrabete, vždycky najdete pár šroubováků. To je veškeré technické vybavení pro naši práci. Mluvit o tom, že místa montáže je třeba pečlivě otřít a odmastit, je asi zbytečné. Je to zřejmý a tradiční krok před instalací nového vybavení a dílů. Povrchy musí být čisté a suché.
Samotná instalace spočívá v upevnění deflektoru na kapotu pomocí klipsů, které jsou součástí sady. Podle jeho typu a způsobu uchycení (pod kapotu nebo z vnější strany) se klipsy nasazují do originálních otvorů, nebo na vrstvu speciální automobilové lepicí pásky. Vlastní upevnění „mucholapky“ ke klipsům v jimi vytvořených spojích se provádí pomocí samořezných šroubů nebo šroubů. Tím vlastně proces montáže deflektorů na kapotu končí.
Když usednete za volant takto vytuněného automobilu, zapomenete na všechny světové problémy i na smysl bytí ve všech jeho projevech. V tu chvíli potěšení z rychlosti, krásy a ladnosti vašeho vozu nahradí všechny myšlenky a emoce, které vás trápily den předtím.
