Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychV rubrice «šikovné ručičky» najdete spoustu způsobů a tipů, jak si svépomocí upravit nárazník a dodat mu individuální rysy i exkluzivní podpis této části vozu. Když se dobře porozhlédnete na internetu, narazíte dokonce na technologie jeho domácí výroby z polystyrenu, montážní pěny nebo skelného vlákna. Jistě, jenže jaký bude výsledný efekt, na který pokus z toho vzejde něco slušného a kolik času to spolkne. Nakonec si můžete postavit i celé auto, jenže zájemců o něco takového není zrovna mnoho.
Nebudeme «vymýšlet kolo» a vyprávět, jak «jednoduše a nenuceně» vyrobit jedinečný nárazník svého druhu, ale představíme jeden z primitivních způsobů úpravy této součásti. Primitivně bude vypadat jen na papíře, v praxi je to poměrně složitý a zdlouhavý proces.
Nejprve je potřeba sériový díl demontovat a důkladně vyčistit. Části určené k úpravě se vyznačí a podle potřeby se podlepí polystyrenem. Zbytek se přelepí páskou, hrany se zakryjí kartonem. Tímto způsobem se vytvoří prostor pro vyplnění stavebním základem – montážní pěnou. Vyplnění by nemělo být příliš vydatné s ohledem na výrazné zvětšení objemu tohoto materiálu.
Potřebné rozměry a tvar se polotovaru dodají pomocí nože, pilníku a smirkového papíru. Na vzniklý rovný a hladký povrch se nanese vrstva skelného vlákna a epoxidu. Po zaschnutí a přetmelení následuje opakované přebroušení smirkem. A na závěr – nanesení základního nátěru a lakování hotového výrobku.
Na první pohled je to jednoduché, ale neradujte se předčasně. Každá popsaná operace se vejde do několika slov či vět, ve skutečnosti však nejnáročnější procedura – vytvarování požadovaného tvaru nástavce – vyžaduje nejen velké odhodlání a spoustu času, ale také zručnost a trpělivost. Pokud vám tohle chybí, raději ani nezačínejte vynakládat zbytečné úsilí a svěřte se skutečným mistrům v oblasti automobilového tuningu.
