Test modernizovaného crossoveru Kia Sorento

Modernizovaný model Kia Sorento se výrazně změnil jak zvenku, tak uvnitř. Design crossoveru působí reprezentativněji a majestátněji.

Vpředu je hned patrná nová maska chladiče a hlavní optika s užšími světlomety. Přední nárazník je masivnější a mlhovky mají nyní zcela jiný tvar. Z boku má vůz poměrně velké dveře a na první pohled zvětšené podběhy kol. Doplněním vozu tuningovými prvky lze získat originální vzhled auta.

Interiér Kia Sorento je o něco prostornější, i když přístrojová deska je provedena ve stejném stylu jako u předchozí verze. Zvlášť stojí za zmínku středová konzole, která má zcela jiný tvar a vlastní charakteristický „kšilt“, pod nímž se nacházejí značkové hodiny a výdechy ventilace. Kvalita materiálů v interiéru se výrazně zlepšila a v nejdražší verzi zákazník v rámci výbavy dostane projekční displej na čelní sklo. K dispozici jsou dvě varianty uspořádání interiéru – 5místná a 7místná. Věnec volantu zesílil a je příjemnější na dotek.

V motorovém prostoru crossoveru může být umístěn vznětový motor o objemu 2,0 nebo 2,2 litru a výkonu 185, respektive 200 koní. K dispozici je také benzinový agregát 188 koní o objemu 2,4 litru. Nabízí se 6stupňová automatická nebo manuální převodovka. Točivý moment z motoru se přenáší na všechna čtyři kola.

Spotřeba paliva modernizované verze Kia Sorento zůstává zdaleka ne nejúspornější. Podle výrobce vůz s benzinovým motorem spotřebuje na sto kilometrů více než 10 litrů, zatímco dieselová varianta minimálně 9 l. Jak už to ale často bývá, tovární údaje se liší od reálných, a to ne k lepšímu.

Vnitřní výbava vozu zahrnuje navigační systém, elektrické nastavení sedadla, dotykový displej multimediálního systému, dvouzónovou klimatizaci, systém parkovacího asistenta a mnoho dalšího.