Akustický tuning svépomocí

Než se pustíme do popisu toho, jak se provádí odhlučnění interiéru, rádi bychom poznamenali: pokud vaše auto stojí méně než 50 tis. dolarů, nenechte se ukolébat myšlenkou, že se vás tento článek netýká. Věřte, i ve vašem voze je uvnitř kabiny dost problémů s hlukem, a navíc žádné sériové auto není ošetřeno zvukově pohlcujícími materiály natolik kvalitně, aby bylo možné naplno si užívat kvalitní zvuk oblíbených skladeb.

Nechystáme se přitom rozebírat všechny „mouchy“ odhlučnění, tím spíš, že u každé značky jsou jiné. Dnes si povíme jen o problémech, které má naprosto každé auto, a ukážeme, jak udělat akustický tuning svépomocí.

Jaké může být akustické ladění a jak bojovat s hlukem?

Takový tuning auta lze podmíněně rozdělit do dvou etap: provedení základního odhlučnění a příprava interiéru na audio.

1. Základní odhlučnění.

Bude zahrnovat odstranění pazvuků, které vznikají při provozu jakéhokoli auta, a to konkrétně:

• hluku od běžícího motoru;
• hluků od otáčení kol a jejich tření o vozovku;
• strukturálních vibrací, které vznikají při jízdě jakéhokoli auta (důvodem jejich vzniku jsou špatně upevněné kovové prvky karoserie a plastové díly interiéru).

Všechny tyto problémy se tedy vyskytují v každém autě, takže pokud chcete zlepšit jeho akustické vlastnosti, buďte připraveni postupně se zbavit všech těchto zvuků. K tomu bude nutné provést částečné nebo úplné tlumení karoserie. Jinými slovy je potřeba v určitých místech nalepit bitumenové vibroizolační materiály Шумофф Мікс, které díky své jedinečné struktuře účinně tlumí kmitání v různých prvcích karoserie (pro tyto účely se hodí ШумоFF Мікс Ф). Přitom zde není tak důležitá plocha ošetřovaného povrchu, jako kvalita „zaválcování“ materiálů.

Například nejproblematičtějšími místy téměř ve všech automobilech jsou podběhy kol, tunel podlahy (zejména pokud je auto s pohonem zadních kol) a přepážka motorového prostoru. Proto je třeba těmto částem karoserie věnovat zvýšenou pozornost. Nejlepšího efektu lze dosáhnout, pokud na těchto místech na výše uvedený bitumenový materiál nalepíte zvukově pohlcující materiály s otevřenopórovitou strukturou Шумофф П4.

2. Akustický tuning interiéru.

Tím myslíme přípravu interiéru na nějaký pokročilejší systém. A pokud to neuděláte, můžete rovnou zapomenout na kvalitní nízkofrekvenční složku zvuku. Nejdřív si ujasněme, co je v car audio nejdůležitější? Samozřejmě vítězství nad různými „parazitními“ a rezonančními hluky a pazvuky, proto je potřeba se maximálně zodpovědně postavit k ošetření prostorů, do kterých se budou montovat reproduktory (nejčastěji se instalují do dveří).

A tady je třeba chápat, že účinného akustického objemu lze dosáhnout jen kvalitními izolačními materiály, například takovými, jako je Шумофф Комфорт 3 (lepí se na vnitřní plochu dveří).

Další etapa je vytvoření objemu pod zadní policí. To však bude potřeba pouze v případě, že i na tomto místě budou instalovány reproduktory.

A teď to nejdůležitější – svépomocné odhlučnění stropu interiéru, protože právě on je považován za největší pasivní zářič, který může zkazit veškeré vaše předchozí úsilí. Proto na tuto část interiéru nešetřete tlumicími materiály a navrch nezapomeňte nalepit i zvukově pohlcující vrstvu.

To je vše – teď auto složíte, zapnete audiosystém, užíváte si parádní akustiku a vzpomenete si na nás.

Doporučujeme také přečíst si rubriku Méně hluku – více komfortu aneb ještě jednou o odhlučnění.