Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychHybridní automobily jsou stále populárnější díky své palivové efektivitě a ekologičnosti. Ne všechny hybridy jsou však stejné. Existuje několik typů hybridních pohonných jednotek a jejich úspornost závisí na principu fungování i podmínkách provozu. Abyste pochopili, který typ je nejúspornější, je potřeba se zorientovat v jejich rozdílech. Svůj vůz můžete vylepšit a zvýšit jeho efektivitu pomocí tuningu, jehož příslušenství nabízíme v našem internetovém obchodě v širokém sortimentu.
Mild hybrid (MHEV)
Jde o nejjednodušší a nejméně úsporný typ hybridu. Elektromotor v něm nedokáže pohánět automobil samostatně.
- Pomáhá motoru s vnitřním spalováním (ICE) při zrychlení.
- Startuje ICE po zastavení.
Úspora paliva činí přibližně 10–15 % ve srovnání s běžným ICE. Je to dobrá volba, pokud hledáte menší úsporu bez zásadních změn v běžném používání.
Plný hybrid (HEV)
Takový hybrid, například Toyota Prius, je «samonabíjecí».
- Dokáže se pohybovat na elektřinu na krátké vzdálenosti, zejména při nízké rychlosti ve městě.
- Nabíjí baterii díky rekuperaci energie při brzdění.
Úspornost systémů HEV dosahuje až 30 % ve srovnání s benzínovými alternativami, zejména v městském provozu s častými zastávkami.
Plug-in hybrid (PHEV)
Jde o nejúspornější typ hybridu. Je vybaven výkonnější baterií, kterou lze nabíjet z externí elektrické sítě.
- Na plně nabitý akumulátor může takový automobil ujet 20 až 100 km nebo i více, pouze na elektrický pohon.
- V městském provozu s pravidelným nabíjením může být spotřeba paliva téměř nulová.
V kombinovaném režimu jízdy vykazují PHEV rekordně nízkou spotřebu.
Závěr
Nejúspornějším typem hybridu je tedy plug-in hybrid (PHEV), zejména pokud často jezdíte krátké trasy a máte přístup k nabíjecí stanici. Umožňuje minimalizovat používání ICE. Pro ty, kteří se nechtějí starat o nabíjení, plný hybrid (HEV) zůstává skvělou volbou pro výraznou úsporu.
