Patní opěrka V3 (hliník)

Popis

Podpěrka paty V3 — hliníková deska s černými plastovými vložkami, která se připevňuje na řidičskou autorohož pod patu, aby se rohož u pedálů neprodírala. Produkt je univerzální: hodí se pro EVA i textilní rohože do jakéhokoli auta, kde je pod patou rovná plocha.

Právě na tomto místě se rohož opotřebovává nejrychleji: pata se neustále opírá o podlahu u pedálů a časem prodře materiál. Hliníková deska přebírá toto zatížení na sebe a rohož vydrží déle. Zákazníci v rozhovorech nazývají takový díl různě — „podpěrka paty“, „podpatěnka“, „patník“, „kovová vložka“ nebo prostě „kryt pod patu“ — ale jde o stejný výrobek.

Jaký materiál a tvar má podpěrka paty V3?

• Materiál — hliník + plast: základ z hliníkové desky, po celé ploše — černé plastové vložky, aby pata méně klouzala.
• Tvar — deska se schůdkem: jedna část je širší, druhá užší, jak je vidět na fotografii produktu.
• Barva — šedá (přírodní hliník) s černými vložkami.
• Balení — podpěrka paty a upevňovací prvky.
• Typ instalace — západky nebo šrouby.
• Výrobce — Digital Designs.
• Univerzální produkt — není vázán na značku a model vozu.

Označení V1, V2, V3 v řadě podpěrek paty jsou varianty designu: liší se tvarem desky a vzorem povrchu. Vyberte si tu, která se lépe hodí k vaší rohoži a interiéru.

Na jaké rohože se podpěrka paty montuje?

Podpěrka paty téměř nikdy není součástí sady rohoží — je to samostatná volba, kterou lze na přání přidat k řidičské rohoži. Nejčastěji se hliníková podpěrka paty bere k EVA rohožím do interiéru: buněčný materiál pod patou se promačkává a opotřebovává a deska rovnoměrně rozkládá zatížení. Montuje se také na textilní rohože — na fotografii v galerii produktu je podpěrka paty V3 právě na vlasové rohoži, kde chrání vlas před prodřením. Hlavní podmínka — rohož musí mít pod patou rovné místo a možnost udělat otvory pro uchycení.

Jak namontovat podpěrku paty na rohož?

1. Položte řidičskou rohož na její standardní místo a upevněte ji.
2. Posaďte se do obvyklé pozice řidiče, položte nohu na pedál a vyznačte, kde přesně leží pata.
3. Vyzkoušejte podpěrku paty na tomto místě: nesmí překážet chodu pedálů a nesmí zasahovat na ohyby rohože.
4. Označte body uchycení, udělejte do rohože otvory a připevněte podpěrku paty upevňovacími prvky z balení.
5. Vraťte rohož do interiéru a ještě jednou zkontrolujte volný chod pedálů.

Podpěrka paty přichází jako samostatný díl, ne přišroubovaná k rohoži: místo je pro každého řidiče jiné, proto se určuje přímo v autě. Hotové otvory v rohožích obvykle nejsou — udělají se svépomocí po vyzkoušení.

S čím podpěrku paty kombinovat?

Pokud rohože teprve vybíráte, podívejte se na EVA rohože, gumové rohože do interiéru a textilní rohože pro svůj model. Další varianty krytů — hliníkové s jiným designem, jako podpěrka paty V1, dále podpěrka paty EVA a gumové — jsou shromážděny v sekci podpěrky paty pro autorohože. Pro upevnění samotné rohože k podlaze bude potřeba univerzální klips.

Popis byl připraven s pomocí AI na základě analýzy více než 1 milionu telefonních rozhovorů manažerů DD Tuning se zákazníky a znalostní báze společnosti. Shromáždili jsme otázky, které zákazníci kladou nejčastěji, a odpovědi ověřené v praxi.