Recenze mikrobusu Toyota Hiace

Automobiloví nadšenci starší generace si jistě pamatují dobu, kdy byl model mikrobusu Toyota Hiace u nás velmi populární. Taková poptávka byla nejspíš způsobena nedostatkem alternativ. Dnes už tento vůz není tak oblíbený, přesto si zaslouží pozornost.

Málokdo ví, že mikrobus Toyota Hiace se poprvé objevil už v roce 1967 a byl určen k prodeji na domácím trhu v Japonsku. Postupem času se řada těchto vozů rozšiřovala a rozšířila se do celého světa. Po poslední modernizaci se vzhled stal přísnější a modernější. Vůz je i nadále snadno rozpoznatelný v davu a kombinuje skvělý komfort a japonskou kvalitu montáže. Doplněním modelu o další díly tuningu získá automobil atraktivnější vzhled.

Model Toyota Hiace je určen především pro městské a příměstské jízdy a může se používat jako taxi se zvýšeným počtem míst k sezení, kterých může být 8 nebo 11. Vnější rozměry vozu na délku činí 4 615 mm, na šířku 1 690 mm, na výšku 1 935 mm a světlá výška je 170 рр.

Motorová nabídka vozu se skládá ze dvou jednotek – 3-litrového dieselového a 2,7-litrového benzínového. Pro první variantu je typický výkon 144 k. s. S tímto motorem vůz zrychlí na prvních 100 za 22 sekund a maximální rychlost činí 150 km/h, spotřeba paliva se pohybuje od 5,5 litru do 10 l.

Co se týče benzínové jednotky, její výkon je vyšší o 16 „koní“, maximální rychlost je 155 km/h a zrychlení trvá 20 s. Palivo motor spotřebovává v rozmezí od 6,2 do 12 litrů na sto.

Po poslední modernizaci Toyota Hiace získala pevnější karoserii a další bezpečnostní systémy. Kvalita montáže i jednotlivých uzlů je na výborné úrovni. V základní verzi má vůz pohon zadních kol a 5stupňovou manuální převodovku. Hlavní výhodou mikrobusu je jeho interiér, který umožňuje mnoho variant uspořádání sedadel. Přední řada se otáčí a druhou i třetí lze vyjmout.

Přístrojová deska je velmi informativní, ovládací prvky jsou umístěny na pohodlných místech. Řadicí páka je umístěna ve výklenku navazujícím na středovou konzoli. Výhled je díky velkým oknům na nejvyšší úrovni.