Test crossoveru Lexus RX F Sport

Crossover Lexus RX se vyrábí od roku 1997 a za tu dobu si tento vůz oblíbilo mnoho lidí. Jsou ale i tací, kteří říkají, že tomuto modelu chybí odvážnější designová řešení. U nové generace je to zřejmě už v pořádku a obzvlášť to platí pro variantu F Sport.

Nový crossover Lexus RX F Sport dostal výrazný exteriér s ostrými liniemi. Zepředu vyniká zejména zúžená hlavní optika a tvarovaná široká maska chladiče. Vzadu je vše také velmi vytříbené a na solidnosti přidávají koncovky výfukové soustavy. Instalací některých chromovaných prvků karoserie získá vůz dodatečnou ochranu a ještě lepší atraktivitu.

Interiér je zpracován v nejlepších tradicích japonské společnosti. Kvalita montáže, kožené čalounění – vše je velmi příjemné na dotek a přispívá ke komfortní jízdě. Sportovní přístrojový štít z Lexus LFA má dostatečnou informativnost. Nad středovou konzolí je umístěn 12palcový dotykový displej multimediálního systému. Místa je dostatek jak vpředu, tak i pro zadní cestující.

Samostatně stojí za zmínku audiosystém, který lze instalovat v několika variantách. V nejvyšší výbavě je 15 reproduktorů Mark Levinson a subwoofer. V základní variantě zní hudba z 9 reproduktorů.

Pro ukrajinského zákazníka se Lexus RX F Sport nabízí ve třech variantách motorů – přeplňovaný o objemu 2,0 l, atmosférický 3,5 l a hybridní verze. V prvním případě má jednotka výkon 238 koní a zrychlení na první stovku trvá 9,5 s. Maximální rychlost činí 200 km/h, spotřeba paliva podle údajů výrobce v městském režimu je 10 l na 100 km.

Lexus RX F Sport je vybaven celou řadou různých systémů, mezi nimi rozpoznávání dopravních značek, hlídání jízdního pruhu, adaptivní tempomat aj.