Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychSuzuki Swift Sport ZC33S — „hot“ Swift, který ukázali na autosalonu ve Frankfurtu v září 2017 a prodávali od roku 2018. Hatchback s hmotností okolo 975 kg dostal 1,4litrový přeplňovaný motor BoosterJet o výkonu 140 k. s. a 230 N·m a v roce 2020 v Evropě — 48voltový mild-hybridní systém. Evropská verze sjížděla z linky do března 2024, poslední japonská série Final Edition — do listopadu 2025. U nového Swift 2024 zatím verze Sport není.
Obsah
- Co je Swift Sport ZC33S
- Jaké má Swift Sport parametry
- Čím se hybridní verze 2020 liší od první
- Čím se Sport liší od běžného Swiftu
- Kdy skončila výroba a zda bude nový Swift Sport
- Jaké příslušenství pasuje na Swift 2017–2024
Co je Swift Sport ZC33S
Swift Sport — sportovně laděná verze kompaktního hatchbacku Suzuki Swift. Generace ZC33S je postavená na stejné platformě jako běžný Swift 2017–2024, ale dostala vlastní motor, nastavení podvozku, 17palcová kola a odlišné provedení. Na rozdíl od předchůdce s atmosférickým motorem dostal ZC33S přeplňovaný motor.
Hlavní myšlenkou modelu je nízká hmotnost. Podle britských testů vážil Sport 975 kg — méně než tunu a zhruba o 80 kg méně než předchůdce. I proto stačilo 140 k. s. na zrychlení na 100 km/h za 8,1 s.
Jaké má Swift Sport parametry
V tabulce jsou údaje první (2018) a hybridní (2020–2024) evropské verze podle veřejně dostupných specifikací a katalogu ADAC.
| Parametr | Swift Sport 2018 | Swift Sport Hybrid 2020–2024 |
|---|---|---|
| Motor | 1,4 l BoosterJet, turbo, 4 válce | 1,4 l BoosterJet + 48V startér-generátor |
| Výkon | 140 k. s. (103 kW) | 129 k. s. (95 kW) |
| Točivý moment | 230 N·m | 235 N·m od 2 000 ot./min |
| Převodovka (Evropa) | 6stupňová manuální | 6stupňová manuální |
| Pohon | přední | přední |
| 0–100 km/h | 8,1 s | 9,1 s |
| Maximální rychlost | přibližně 210 km/h | 210 km/h |
| Hmotnost | 975 kg | 1 095 kg (podle normy EU, s řidičem) |
| Délka / šířka / výška | 3 890 / 1 735 / 1 495 mm | 3 890 / 1 735 / 1 480 mm |
| Rozvor | 2 450 mm | 2 450 mm |
| Pneumatiky | 195/45 R17 | 195/45 R17 |
| Zavazadlový prostor | 265 l (579 l se sklopenými sedadly) | 265 l (579 l) |
| Palivová nádrž | — | 37 l |
| Spotřeba WLTP | — | 5,6 l/100 km, CO₂ 125 g/km |
Objem zavazadlového prostoru se v různých zdrojích liší (242 nebo 265 l) — záleží na metodice měření. Na některých trzích, například v Japonsku a Austrálii, nabízeli Sport i se 6stupňovým automatem; v Evropě — pouze manuál.
Čím se hybridní verze 2020 liší od první
V dubnu 2020 přešel evropský Swift Sport na systém Smart Hybrid s 48voltovou lithium-iontovou baterií. Startér-generátor o výkonu 10 kW pomáhá motoru při zrychlení a dává vyšší točivý moment v nižších otáčkách — 235 N·m od 2 000 ot./min.
Cena hybridizace — požadavky na emise CO₂ v EU: výkon samotného motoru klesl ze 140 na 129 k. s. a hmotnost vzrostla. Na papíře se zrychlení zhoršilo z 8,1 na 9,1 s, i když v běžné jízdě se zátah odspodu stal plynulejším. Japonská verze zůstala bez hybridního systému.
Čím se Sport liší od běžného Swiftu
Karoserie i rozměry má Sport stejné jako Swift 2017–2024, ale provedení je vlastní:
- jiný přední nárazník s velkou maskou chladiče a voštinovou mřížkou;
- boční nástavce prahů a zadní difuzor;
- dva koncovky výfuku;
- 17palcová litá kola s pneumatikami 195/45 R17;
- sportovní přední sedadla s výrazným bočním vedením a červené akcenty v interiéru.
Proto díly vázané na karoserii (deflektory oken, prahové lišty, autokoberce) obvykle pasují i na Sport, zatímco nárazníky a bodykit — ne: liší se geometrií.
Kdy skončila výroba a zda bude nový Swift Sport
V Evropě se hybridní Swift Sport vyráběl do března 2024 — spolu se сменou generace běžného Swiftu. V Japonsku přestali standardní verzi vyrábět v únoru 2025 a na rozloučenou Suzuki 17. prosince 2024 představila sérii ZC33S Final Edition: prodeje začaly 19. března 2025, výroba trvala do listopadu 2025. Final Edition se lišila provedením — leskle černá maska, 17palcová kola, polepy na zadních sloupcích a gradientní vložky v interiéru; motor zůstal stejný.
Nový Swift 2024 se v Evropě nabízí pouze s 1,2litrovým tříválcovým atmosférickým motorem Z12E s 12voltovým mild-hybridním systémem (61 kW), s manuálem nebo variátorem a s předním či pohonem všech kol. Verze Sport na jeho základě nebyla oficiálně představena: k červnu 2026 kolují v tisku jen fámy o vývoji a Suzuki nic nepotvrdila. Více o novém Swiftu — v našem přehledu Suzuki Swift 2024 a na stránce tuningu Swift 2024.
Jaké příslušenství pasuje na Swift 2017–2024
Swift Sport ZC33S je auto, které se dnes hledá na sekundárním trhu, a majitelé obvykle dávají do pořádku to, co se opotřebovává: autokoberce, ochranu prahů, deflektory oken. Vše, co je vybrané pro karoserii Swift 2017–2024, je shromážděno v sekci tuningu Suzuki Swift 2017–2024.
- EVA autokoberce — drží vodu i sníh v buňkách a nenasáknou, na zimu je to nejpraktičtější varianta. Výběr barev — v sekci autokoberců pro Swift 2017–2024.
- Vana do kufru — EVA nebo textilní, chrání čalounění kompaktního zavazadlového prostoru.
- Deflektory oken — umožní větrat kabinu v dešti, viz deflektory pro Swift 2017–2024.
- Lišta na zadní práh z nerezové oceli — chrání lak před škrábanci při nakládání.
Před objednávkou manažer ověří kompatibilitu s vaší verzí vozu. Doručujeme Novou Pochto po celé Ukrajině.
