Mercedes Sprinter W906 2006–2018 Deflektor kapoty 2013+ (V1, EuroCap)

Popis

Deflektor kapoty EuroCap V1 — černý polykarbonátový nástavec „moucholapka“ na přední hranu kapoty pro Mercedes Sprinter W906 po faceliftu, tedy pro vozy z let 2013–2018; na předfaceliftový W906 2006–2013 ani na Sprinter W907/W910 od roku 2018 nepasuje. Upevňuje se zacvakávacími sponami nebo šrouby, montážní sada je už v krabici, výrobce — EuroCap (Turecko). Nástavec přebírá nárazy hmyzu, písku a drobného štěrku a snižuje riziko odštěpků na hraně kapoty, i když, jako každý deflektor, nechrání celou kapotu a čelní sklo úplně.

Pro který Sprinter je vhodný

Nejdůležitější v názvu je označení „2013+“. V roce 2013 prošel Sprinter W906 faceliftem: změnily se světlomety, maska chladiče i celá přední část karoserie. Proto deflektory kapoty pro rané a pozdější vozy stejné karoserie nejsou vzájemně zaměnitelné, i když se model jmenuje stejně.

Vozy vyrobené v letech 2013 a 2018 mohou patřit k různým verzím, proto se neřiďte jen rokem, ale i vzhledem předku: porovnejte světlomety a masku svého auta s fotografiemi na stránce — tam je deflektor zobrazen na faceliftovaném W906. To je zvlášť důležité, pokud už byl předek na autě měněn: rozhoduje skutečný tvar kapoty a světlometů, ne rok v technickém průkazu. Pokud si nejste jistí, pošlete manažerovi foto auta zepředu.

Materiál a volba mezi verzemi

Výrobce je turecká společnost EuroCap, materiál — polykarbonát. Jde o pružný, nárazuvzdorný plast, který dobře snáší nárazy drobných kamínků, proto se používá na deflektory kapoty. Barva — černá, nástavec ladí s černými plasty předku W906 a stejně dobře vypadá na bílém, stříbrném i tmavém laku.

Pro faceliftovaný W906 je v katalogu několik „moucholapek“ a volba mezi nimi je především otázka vzhledu a pokrytí: krátký nástavec kryje střed kapoty mezi světlomety, delší má výstupky „uši“, které sahají ke světlometům. Verze V2 od stejného EuroCap má jiný tvar a deflektor HIC 2013–2018 vyrábí taiwanský výrobce. Porovnejte na fotkách na jejich stránkách, jakou část hrany každý zakrývá a jak vypadá na autě; V1 je prověřená varianta, kterou zákazníci v recenzích vyzdvihují pro přesné usazení a jednoduchou montáž. Pokud plánujete také ofuky oken a chcete podobný odstín, berte výrobky jedné značky.

Balení a instalace

V krabici je deflektor a montážní sada, takže není potřeba dokupovat upevňovací prvky zvlášť. Typ instalace — zacvakávací spony nebo šrouby: nástavec drží mechanicky, ne na oboustranné pásce. Před montáží je vhodné umýt a vysušit hranu kapoty, aby pod dílem nezůstal písek. Na stránce je video instalace deflektoru kapoty — podívejte se na něj předem, abyste chápali postup kroků. Usazení posuzujte, až když jsou všechna upevnění ze sady dotažena, a po montáži zkontrolujte, že se kapota zavírá bez námahy a nástavec nikde nedře. Do budoucna při mytí občas propláchněte prostor mezi deflektorem a kapotou, aby se tam nehromadil písek a nečistoty.

Upozornění: na novém deflektoru je pevně nalepená průhledná ochranná fólie. Mohou na ní být drobné škrábance nebo oděrky z balení a přepravy — nejde o vadu výrobku. Po sejmutí fólie je povrch deflektoru zcela nový.

S čím kombinovat

Spolu s „moucholapkou“ na faceliftovaný W906 si často berou ofuky oken HIC, zástěrky Premium Begel, chromové lišty na masku pro verzi 2013↗ a zimní kryt masky V1 (2013↗). Všechny deflektory kapoty pro tuto karoserii jsou v sekci deflektory na kapotu Sprinter W906 a ofuky oken a clony — v obecné sekci deflektorů Sprinter W906.

Popis byl připraven s pomocí AI na základě analýzy více než 1 milionu telefonních hovorů manažerů DD Tuning se zákazníky a znalostní báze společnosti. Shromáždili jsme otázky, které zákazníci kladou nejčastěji, a odpovědi ověřené praxí.

Montáž deflektoru kapoty