Proč nefunguje zadní stěrač v autě?

Čisté zadní sklo — je zárukou bezpečného manévrování a parkování, zejména za špatného počasí. Mnoho majitelů hatchbacků, kombi a SUV se však setkává s tím, že zadní stěrač se náhle zastaví nebo se pohybuje trhavě. Příčiny této závady mohou být jak drobné, tak i takové, které vyžadují vážnější opravu. Zlepšit funkčnost vozu a přidat praktičnost vám pomohou tuningové doplňky, jejichž obrovský výběr najdete v našem internetovém obchodě.

Hlavní příčiny poruchy

Systém zadního stěrače je konstrukčně jednodušší než přední, ale je náchylnější k působení nečistot a vlhkosti.

• Přepálená pojistka: Nejčastější a nejjednodušší příčina. Pokud stěrač přestal fungovat v mrazu, je možné, že lišta přimrzla ke sklu a při pokusu o zapnutí došlo k přetížení motorku, který se ochránil přepálením pojistky.
• Zadření osy ramínka: Kvůli vnikání silničních chemikálií se mazivo z mechanismu vyplavuje, kov koroduje a hřídel se napevno «připeče» k pouzdru. V takovém případě se stěrač může pohybovat velmi pomalu nebo se nehýbe vůbec, i když motorek bude bzučet.
• Přerušená kabeláž: Svazek vodičů prochází vlnovcem mezi karoserií a víkem kufru. Postupem času se při neustálém otevírání dveří vodiče lámou.
• Porucha motoru s převodovkou: Uvnitř mechanismu se mohou opotřebovat plastová ozubená kola nebo se může spálit vinutí motoru.

Jak provést základní diagnostiku?

Před cestou do servisu můžete několik věcí zkontrolovat sami:

1. Poslechněte si zvuk: Pokud je po zapnutí slyšet hučení, znamená to, že elektrika je v pořádku a problém je v mechanice (zadření).
2. Zkontrolujte pojistku: Najděte v pojistkovém bloku správný prvek (označení bývá obvykle na víčku nebo v návodu).
3. Prohlédněte vlnovec: Vizuálně zkontrolujte neporušenost gumové průchodky u dveří kufru.

Pravidelná prevence — čištění hřídele a používání penetračního maziva — pomůže předejít zadření a prodlouží životnost drahého motorku.