Nárazníky DPT

Záleží na konkrétní položce. Základní nárazník je plastový základ bez mřížek a záslepek, zatímco nárazník v kompletu už má mřížky a další prvky uvedené v názvu produktu. Přesné složení je na fotografii a v poli „Obsah balení“ na kartě produktu.

Většina plastových nárazníků se dodává k lakování. Nejdřív se nárazník vyzkouší na autě bez laku, zkontrolují se spáry a uchycení a teprve potom se nalakuje do barvy karoserie. Kovové nárazníky Dakar mají černý povrch a originální nárazníky Mercedes G-class jsou v bílé a černé barvě.

Vyberte značku a model ve filtru a zkontrolujte roky výroby v názvu produktu: nárazníky před a po faceliftu se liší. U některých modelů je důležitý také typ karoserie, výbava a trh vozu (Evropa nebo USA). Pošlete manažerovi VIN a fotografie auta — zejména pokud už byl nárazník měněn.

Ano, u některých modelů jsou k dispozici nárazníky po faceliftu a sady pro facelift, které převedou auto do designu novější verze. Nejlepší je měnit přední i zadní nárazník ve stejném stylu, jinak bude auto působit nedokončeně.

Ano, u části modelů se samostatně prodávají držáky, vodítka, pojistky a absorbéry nárazníku. Některé drobné prvky, například záslepka tažného oka pro M-nárazník, se samostatně neprodávají — pouze spolu s nárazníkem.

Zkontrolujte na fotografii a v názvu produktu, že nový nárazník má místa pro vybavení vašeho auta. Otvory pro senzory bývají často jen naznačené a vyřezávají se při přípravě, samotné senzory a držáky se přenášejí z původního nárazníku.